Dag 03: Aankomst aan de Costa Brava
Frankrijk, Vallon d’Arc
Vandaag vertrekken we voor 8 uur en zijn om 9 uur bij de Pont du Gard. Daar eerst even een croissantje als ontbijt en dan op pad naar de Pont.
De Pont du Gard is een Romeins aquaduct dat later is uitgebreid tot brug. Het bouwwerk ligt bij het plaatsje Vers-Pont-du-Gard, in de buurt van Nimes. De toeristentrekker staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO,ze kreeg ook het keurmerk Grand Site de France van het Franse ministerie van Ecologische Transitie.
In de eerste eeuw na Chr. ontwierpen en bouwden de Romeinen een 50 kilometer lang aquaduct voor waterlevering aan Nemausus (het huidige Nîmes). De inlaat bevond zich op 71,5 meter hoogte aan de Source d'Eure-bron te Uzès, en het water arriveerde op 60 meter hoogte in Nemausus, meer bepaald in het castellum divisorium van de stad. Het gemiddelde verval bedroeg 23 centimeter per kilometer en het geheel was zo gebouwd dat het water vanzelf naar de stad stroomde.
Via de Pont du Gard passeerde de kunstmatige waterloop de rivier de Gardon. Het werk aan de Pont du Gard begon in 38 na Chr. en werd voltooid in 52 na Chr. Er werkten ongeveer 1000 arbeiders aan. Voor de bouw werd meer dan 50.000 ton kalksteen gebruikt, vaak in grote blokken, dat ter plaatse werd gewonnen bij het huidige Vers.
Rond 13:00 uur rijden we weer en gaan richting ons verblijd aan de Costa Brava. Het wordt weer een lange weg met de nodige files die zeker anderhalf uur vertraging opgeleverd.
Nabij de grens in Frankrijk nog even wat boodschappen bij Leclerc en dan door voor het laatste uurtje.
Een mooi appartement met een prachtig uitzicht en prachtig weer ☀️🌞☀️.
De Pont du Gard is een Romeins aquaduct dat later is uitgebreid tot brug. Het bouwwerk ligt bij het plaatsje Vers-Pont-du-Gard, in de buurt van Nimes. De toeristentrekker staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO,ze kreeg ook het keurmerk Grand Site de France van het Franse ministerie van Ecologische Transitie.
In de eerste eeuw na Chr. ontwierpen en bouwden de Romeinen een 50 kilometer lang aquaduct voor waterlevering aan Nemausus (het huidige Nîmes). De inlaat bevond zich op 71,5 meter hoogte aan de Source d'Eure-bron te Uzès, en het water arriveerde op 60 meter hoogte in Nemausus, meer bepaald in het castellum divisorium van de stad. Het gemiddelde verval bedroeg 23 centimeter per kilometer en het geheel was zo gebouwd dat het water vanzelf naar de stad stroomde.
Via de Pont du Gard passeerde de kunstmatige waterloop de rivier de Gardon. Het werk aan de Pont du Gard begon in 38 na Chr. en werd voltooid in 52 na Chr. Er werkten ongeveer 1000 arbeiders aan. Voor de bouw werd meer dan 50.000 ton kalksteen gebruikt, vaak in grote blokken, dat ter plaatse werd gewonnen bij het huidige Vers.
Rond 13:00 uur rijden we weer en gaan richting ons verblijd aan de Costa Brava. Het wordt weer een lange weg met de nodige files die zeker anderhalf uur vertraging opgeleverd.
Nabij de grens in Frankrijk nog even wat boodschappen bij Leclerc en dan door voor het laatste uurtje.
Een mooi appartement met een prachtig uitzicht en prachtig weer ☀️🌞☀️.
Geschreven door Trubeno
Geen reacties bij dit reisverslag
Over deze reis
| Aantal reisverslagen: | |
| Aantal foto's: | |
| Laatste verslag: | |
| Reisduur: | |
| Reisperiode: | |
Of schrijf je reisverhalen via de app
Met de Pindat App kun je offline reisverhalen schrijven en foto's toevoegen. Zodra je weer internet hebt kun je jouw verslagen uploaden. Ook via de app plaats je gratis onbeperkt foto's.
Klik op 1 van onderstaande knoppen om de app te installeren.
