Vrijdag 24 september 2021| Gerard
.
Ik hoef niet op zoek naar een waterkraan want die is op slang-afstand van de bus. Mijn eerste huishoudelijke taak voor vandaag zit er weer op. Met Noors water en ook Noorse diesel rijden we richting Zweden. Gratis water zal Zweden ook wel genoeg hebben maar de diesel is met 17,50 SEK nog een stuk duurder dan in Noorwegen. Omgerekend zo’n € 1,70 de liter. De benzine is hier zelfs goedkoper dan de diesel.
En terwijl ik weer een toeristische route rij over de binnenwegen, gaat Car op internet op zoek naar bezienswaardigheden. Omdat Zweden bij ons vertrek niet in de planning zat hebben we geen vooronderzoek gedaan. Dit reisgidsje staat nog bij Car in de boekenkast dus Internet, in nauwe samenwerking met Google maps, wordt onze reisgids.

Bij de grens ligt een labcache die grensoverschrijdend is. Dus een deel in Noorwegen, één precies op de grens midden op de brug, en de rest in Zweden. Ook hier is van douane niets te zien. Wel is er een grootscheepse Noorse politiecontrole aan de gang en wordt iedereen die de grens passeert gecontroleerd op de de veel besproken Corona-QR code. Iedereen die gemotoriseerd is in ieder geval. Wij als voetgangers zien ze niet staan/lopen. De Zweden daarentegen controleren ook op déze plaats nergens op.

Zoals ik al vermoedde is er genoeg gratis water in Zweden en dat komt ter kennisname meteen uit de lucht vallen. Zo heb ik het niet bedoeld.
De stops onderweg beperken zich dan ook tot een keer “Burgerking” en een stop omdat mijn boordcomputer aangeeft dat mijn rechter voorband een te lage spanning heeft. Op het oog en gevoel controleer ik het rubber maar kan geen spijker o.i.d ontdekken. Bij een benzinestation controleer ik de spanning en dan blijkt er maar 0,1 bar te weinig druk te zijn. Voor de zekerheid pomp ik er 0,5 bar bij maar het lampje en de melding verdwijnen pas na een kilometer of 10 verder. Even maar, want dan klinkt het irritante piepje weer en meldt het scherm dat nu de linker voorband onder spanning is. Ja dáág ! Op het oog is er niks mis en ook aan het sturen is niks te merken. Dus geen reden om in de stromende regen banden te wisselen. Zonder problemen bereiken we dan ook rond 4 uur het stadje Smögen. De vriendelijke Noor van twee dagen geleden heeft ons deze tip gegeven. En als we over de brug het schiereilandje oprijden en van bovenaf een overzicht krijgen weten we meteen dat hij niet overdreven heeft.
Een mooie plek bij het water wordt snel gevonden en omdat de regen heeft plaats gemaakt voor een waterig zonnetje gaan we meteen op verkenning. Middels een labcache kuieren we langs de kleurrijke huisjes en de haventjes, beklimmen we de afgeronde rotsen langs de kust en genieten van deze ontdekking.
Dus Henk en Annet, als jullie hier nog in de buurt komen dan beslist een bezoek brengen.

Omdat ons eerste uitgezochte plekje voor de nacht vrij hoog ligt heeft de forse zeewind vrij spel op het busje. Hoop herrie en wiebelig dus. Maar plek genoeg hier in het na-seizoen, dus we zoeken iets met minder uitzicht op zee, maar in de luwte van de rotsen. Hopelijk is het morgen droog, want we zijn hier nog lang niet uitgewandeld.
Zweden heeft een goede start gemaakt.

Route: Øyenkilen- Frederikstad-Stromstad-Ylene-Tanumshede-Fjällbacka-Smögen
Gereden kilometers: 160
Coördinaten slaapplek: N 058°21,366’ O 011°13,003’

Geschreven door Geer.en.Car.on.tour