We zijn vandaag onderweg naar Singapore, ofwel Singapura zoals de plaats vroeger heette. Die naam betekent 'stad van leeuwen'. Aan boord noemen we de bestemming Singapore I, want er is ook een Singapore II. We komen hier twee keer aan, de tweede keer na onze reis rond Indonesië. Op beide momenten gaan er gasten van boord en komen anderen aan boord. Als we daarom met elkaar over het einde van de cruise praten zeggen we Singapore I of II.

Nel en Henk vroegen of het lastig was om alcoholische dranken te krijgen in het Midden Oosten. In Luxor, Egypte werd er in ieder geval bier en wijn geschonken in het hotel waar we gegeten hebben. In Oman en de VAE wordt alcohol niet uitgebreid geadverteerd. Maar allebei de landen zijn erg liberaal en je kunt in hotels en restaurants (binnen!) in ieder geval wel drinken.
In India (Goa) hebben we gedronken in een strandtent. Maar ja, India is boedhistisch en niet Islam. De vraag zal zijn hoe dat gaat in Indonesië, dat immers de grootste groep islam inwoners heeft (het is geen Islam staat!). We zullen zien.

Drank is overigens voor ons geen probleem aan boord. Ik (KE) heb 1 L rum aan boord gebracht en drink zo nu en dan een rum-cola. KMP drinkt vnl. thee, haha. Ze heeft ook haar eigen theebuiltjes meegebracht, just-in-case.
Er zijn een 7-tal bars aan boord waar je soms een tapbiertje maar altijd een flesje of blikje bier kunt halen. In de namiddag en avond is er ook altijd wel een bar waar het 'happy hour' is. Je koopt dan je tweede drankje voor 1 dollar. Er zijn plenty mensen die van de ene bar naar de andere bar verhuizen, met het happy hour mee.
Bij het diner drinken we vaak, maar niet altijd, een glas wijn. De halve fles die dan overblijft (mijn broers en ik drinken niet zoveel...) wordt door de kelner opgeslagen met het nummer van je stateroom. Die fles wordt dan de volgende, of andere avond weer tevoorschijn getoverd. Kortom dat werkt prima.

De Straat van Malakka (Malacca Straights) is de kortste zeeverbinding tussen het Vere Oosten en Europa, via het Suez kanaal. Het is een erg drukke vaarroute met meer dan 100.000 scheepsbewegingen per jaar. We varen nu effectief tussen Sumatra (Indonesië) aan bakboord, en Maleisië aan stuurboord, in. Morgenvroeg verwachten we in Singapore aan te komen.

Geschreven door Denelzen