Ik begin even met wat Wikipedia zegt over het Telemarkkanaal:
Telemarkskanalen in Noorwegen bestaat uit twee kanalen, waarvan het Norsjø-Skienkanaal met sluizen in Skien en Løveid, gebouwd in 1854 tot 1861, het oudste is
Het andere kanaal is het Bandak-Norsjøkanaal, geopend in 1892. In Europa werd dit kanaal gezien als het achtste wereldwonder. Het Bandak-Nordsjøkanaal was gebouwd voor het transport van goederen en passagiers en ter voorkoming van overstromingen.
Passagiersboten zoals de Henrik Ibsen en de Victoria varen van Skien tot Dalen via Kviteseid. De Victoria vaart door het Norsjø-Skienkanaal sinds 1882 en het Bandak-Norsjøkanaal sinds de opening.
Het Telemarkkanaal heeft 18 sluizen, is 105 km lang en heeft een hoogteverschil van 72 meter. De grootste sluis is in Vrangfoss met vijf kamers en een hoogteverschil van 23 meter.

Dit was dus ons doel van vandaag. De sluizen van het Telemarkkanaal bezoeken. Als oud weg-en waterbouwer doen de sluizen je hart sneller kloppen. Ik weet nog vroeger op de MTS heb ik een sluis moeten tekenen en uitwerken. Vandaar dat ik waarschijnlijk iets met sluizen heb.

Een gedeelte van de vaarroute gaat gewoon over meren en bij de verbindingen tussen de meren hebben ze verbindingen en stuwen gemaakt. Stuwen om de waterstand op peil te houden en zo bevaarbaar te maken. En bij die stuwen zijn dus de sluizen.

Gister waren we al langs de sluizen van Hogga en Kjeldal gekomen. Onze camper heeft vannacht bij een kerkje in Lunde geslapen. Dus dat was de eerste van vandaag. Vervolgens naar Vrangfoss. En wiki heeft gelijk. Dit is de grootste, en daarmee ook de mooiste. Vijf ‘kamers’ op een rij. Een indrukwekkend gezicht. Jammer dat er geen boot was. Prachtig om te zien is dat de sluisdeuren en de schuiven in de deuren nog met de hand bediend worden. In het verleden had elke sluis een eigen smederij. En hier stond de grootste. Nog steeds in gebruik lazen we. En beneden stond een oude zagerij die oorspronkelijk ook tot de sluis behoorde. Deze werd vroeger met waterkracht aangedreven. Nu gaat dit uiteraard op elektriciteit. Bij een aantal sluizen bevind zich tegenwoordig een kleine waterkrachtcentrale. Om het aantal foto’s te beperken heb ik per sluis een compilatie gemaakt.

De laatste twee sluizen, die in Løveid en Skien waren ons niet gegund. In Løveid was een brug afgesloten dus konden we er niet komen en in Skien was het zo druk dat we echt geen plek voor de camper konden vinden. Snel even illegaal gestaan en een foto van de Henrik Ibsen en de Victoria gemaakt. Wel gaaf dat zulke oude boten nog steeds dienst doen.

Tja, en daarmee zat hetgeen we in Noorwegen wilden doen er op. De reis loopt ten einde. Na Skien hebben we de snelweg opgezocht richting Zweden. We komen over Zweden, Denemarken en Duitsland naar huis. De camper hebben we dicht bij de Zweedse grens neergezet. Eigenlijk wilden we naar een plekje wat P4N aangaf. Maar we reden verkeerd. En toen we aan het einde van de weg kwamen vonden we het hier ook wel lekker stil. Dus hebben we de camper op de blokken gezet en zijn blijven staan. Bjørnehue heet het geloof ik. Ligt niet ver van Svinesund.

Geschreven door Oopiess.avonturen