Vandaag eindigd dus onze cruise met de Costa Fortuna. We beleefden zoveel dat we soms last hebben met het ons allemaal juist te herrinneren. Na ons laatste gezamenlijke onbijt (met prosecco) staan we om 10u klaar voor de inclusieve stadstour. We nemen afscheid van Jossette en Andre, die dus een dag vroeger vertrekken. Onze tour brengt ons langst de vele hoogtepunten van Dubai, al hebben we sommige al de dag ervoor gedaan. Omdat vannacht onze terugvlucht gepland staat naar Amsterdam, hebben we daarna tot ca. 22.00 uur de beschikking over een hotelkamer en kunnen tot die tijd gebruik maken van de faciliteiten van het hotel. De bus is iets te laat, maar wel luxe. De hostes van Kras heet ons welkom en de tour vangt aan. Allereerst gaan we naar de Jumeira Moskee, waar we enkel een fotostop houden. Meer hoefde voor ons ook niet, de Moskee van Muscat is nog volop in de herrinering en niet te evenaren. Daarna rijden we verder over de Jumeira Road, met zijn prachtige gebouwen, verder naar de Burj Al Arab. Dit luxe 5 sterrenhotel word bestempeld als 7 sterren en is gebouwd in de vorm van een zeil. We nemen foto's van op het naast gelegen strand. Eigenlijk valt het hotel ons van buiten iets tegen,binnen zijn we natuurlijk niet geweest. Op het strand natuurlijk geen mono-kini, wel bikini en zonnende en wandelende mensen. Daarna verder naar het Jumeira Palmeiland. Dit is een opgespoten eiland in zee, dat de vorm heeft van een palmboom. Er zijn er nog twee andere, grotere, in opbouw. Op de stam staan luxeappartementen. Bij de aanvang werden er hiervan 600 in 72u verkocht. En dit op plan !! De villa's, die op de bladen staan zijn zeer mooi en oker van kleur. Een monorail rijd in de hoogte over de ganse stap en geeft een pooi beeld van de vorm van het eiland, maar dit past niet in ons tijdschema. Helemaal op het einde, op de grote ring, rijden we langst het Atlantis hotel. Dit staat vlak aan het water. Het water is hier wel 4 graden kouder dan aan de kust, want hier ben je al zo een 5 km uit de kust verwijderd. De bus mag hier niet stoppen, dus blijft het bij een foto uit de bus. Het linker en rechtergedeelte van het hotel word verbonden door een soort van brugconstructie waar een enkele suite in is gebouwd. Daarna rijden we naar een van de Marina's , alwaar we een prachtig zicht hebben op oa de Jumeirah Lake Towers. De meest indrukwekkende van deze towers is 180 graden gedraaid en valt ons dadelijk op tussen de wolkenkrabbers die hier in alle vormen de hoogte inprijken. We bezoeken ook nog even in snelvaart de Emirates Mall en de Dubai Mall. Bij die laatste maken we gebruik om de Burj Khalifa in de dag te fotograveren. Als we daar staan gaat er juist een man van een "deadride" over het meertje. Ook de dag is de Burj Khalifa indrukwekkend slank, maar blijven de Twin Towers is Maleisie voor ons de indrukwekkenste. Dan is het tijd om naar de Creec te gaan en nogmaals met het bootje over te zetten en de soeks te bezoeken. Marten en Denise gaan niet mee, maar wij willen dat graag nog een tweede maal doen. Onderweg vallen ons de bushokjes op, deze zijn allen van airco voorzien, in de zomer is het hier echt wel bloedheet. Aangekomen in de soeks proberen de verkopers ons natuurlijk volop hun waren te verkopen. Een chelabaverkoper probeerd mij en Dick, een 2m05 grote Nederlander, zo een een kledingstuk aan te prijzen met de originele woorden: We have also Burj Khalifa size"!! De gids wijst ons in de goudsoeks oa op een etalage met de grootste gouden ring ter wereld. 59Kg zwaar en met Guinnes book certificaat. Men moet wel een reus zijn om de ring te kunnen dragen. We rijden oa door de wijk waar de Royal familie en zijn aanverwanten woont. Hier staan borden met verboden fotograferen en als men iemand in een bus of auto ziet foto's nemen, word men tegengehouden om ze te wissen plus een boete. Ik probeer het natuurlijk toch, maar het resultaat is het plafond van de bus. De Sjeikh is hier zeer geliefd, getuigen hiervan de vele foto's van hem en zijn vader langst de wegen en in hotels en winkels. Ook Sjeikh Zaed van Abu Dhabi, de stichter en president van de VAE zie je overal langst de weg op de Billboards. De vismarkt die niet ver van de haven is gelegen verspreid minder Koninklijke geuren, we ruiken hem al van ver. Rond 4u30 arriveren we in het Royal Ascot hotel. Hier hebben we supergrote luxekamers tot de bus ons komt oppikken om naar de luchthaven te rijden. In de kamers staat, zoals overal in Moslimlanden,een pijl op het plafond om Mekka aan te duiden. Maar hier is er ook een rood pijltje in de badkamer! De oorsprong zal ons onbekend blijven.Alle apparatuur laden we voor een laatste maal op. Een universele domino stekkercombinatie is daarom steeds onze vaste reisgezel. We nuttigen ons avondmaal in het Japanees restaurant van het hotel. Lekker en gezellig.

Van de vroegste geschiedenis van Dubai is niet veel bewaard gebleven, op enkele sporen van bewoning rond 2000 v. Chr. na, in Jumeirah en Al-Qusais. Uit documenten uit de vierde eeuw blijkt dat de Grieken aanwezig zijn geweest in de regio. De traditionele activiteiten waren vee hoeden, planten kweken en vissen. Maar men ging ook handelen: de strategische ligging zorgde ervoor dat Dubai in de oudheid reeds een belangrijke handelspost was tussen de landen aan de Perzische Golf en het Indisch Subcontinent.
Dankzij die gunstige ligging kon Dubai vanaf de vijftiende eeuw een belangrijke rol spelen op de handelsroute van Europa naar India. Dubai werd het middelpunt van de strijd tussen plaatselijke machten en Europese imperialisten. Zowel de Perzen, de Portugezen, Hollanders en Britten hebben korte of langere tijd (delen van) het huidige emiraat Dubai bezet. In 1622 werden de Portugezen, die handelsposten in de stad hadden, verdreven. In de 18de eeuw probeerden ze de macht in de regio terug te krijgen, maar het waren de Britten die er in 1766 in slaagden de heerschappij over de handelsroutes in het gebied te verwerven.

Het oudste gebouw in Dubai, het Al Fahidi Fort, stamt uit 1787 en was de residentie van de heersers van Dubai. Het was ook lange tijd een gevangenis en is sinds 1972 een museum en geeft een overzicht van de geschiedenis van het emiraat.

Omstreeks 1830 werd Dubai ingenomen door de Bani Yas stam uit de Liwa Oase onder leiding van de familie Al Maktoum, die nog steeds heersen in het emiraat. Zij zagen de potentie van de strategische ligging van het Arabische schiereiland in combinatie met de mogelijkheden van Dubai Creek (Khor Dubai) als natuurlijke haven. Zij ontwikkelden het gebied rondom de kreek verder tot een bloeiende havenplaats door er te vissen met zelfgemaakte vissersboten, er parels op te duiken en handel te drijven waarvoor typische Arabische schepen, dhows, gebruikt werden. Eind 1800 schonk toenmalige leider Ibn Hasher Al Maktoum belastingvrijheid aan alle buitenlandse handelaars, waardoor Dubai de belangrijkste internationale transithaven aan de Golf kon worden. In het begin van de 20ste eeuw had de haven zich ontwikkeld tot een belangrijk commercieel centrum in de regio. Ruim 350 handelaren hadden een winkel geopend in de plaatselijke souk op de Deira-oever van de kreek. In de vijftiger jaren van de twintigste eeuw liet Sheikh Rashid Bin Saeed Al Maktoum de kreek uitbaggeren zodat deze beter toegankelijk werd voor grotere schepen.

In 1892 kwam Dubai onder het gezag van de Britten en werd het een onderdeel van de zogenaamde “Verdragsstaten”. Pas in het jaar 1971 was er weer sprake van onafhankelijkheid en werden de Verenigde Arabische Emiraten gecreëerd, met voor elk van de zeven emiraten (waaronder Dubai) een bepaalde mate van autonomie.

In 1966 werd aardolie gevonden en in 1969 start de productie en export van olie. De staatsinkomsten stegen spectaculair. Vanaf circa 1990 werden de olieopbrengsten aangewend voor de uitbreiding van de stad en een oriëntatie op de andere inkomstenbronnen voor de toekomst, namelijk het toerisme en het worden van een financieel wereldcentrum. De olieopbrengsten voor Dubai zijn immers eindig, doordat de voorraden op zullen raken. En daar willen ze een alternatief op vinden natuurlijk. En het toerisme is daar de voornaamste optie van.


Dubai Fountain
https://www.youtube.com/watch?v=bNwTuG42DXg

De Dubai Fountain is de grootste fonteinenshow ter wereld. Het fonteinsysteem is aangelegd in Burj Khalifa Lake, het kunstmatige meer dat in Downtown Dubai aangelegd is bij Burj Khalifa en de Dubai Mall. De fontein heeft een lengte van maar liefst 275 meter en wordt verlicht door meer dan 6600 lampen en 25 kleurenprojectoren. De Dubai Fountain is in mei 2009 in gebruik genomen. Op 2 januari 2010 was de fontein verlengd tot de huidige 275 m. De hoogste straal gaat tot 150m hoog en een verplaatsing per keer van 83.000 liter per keer.

Nog een kort bezoekje aan Dubai ?:
https://www.youtube.com/watch?v=jBS4fNEDd-Q

Geschreven door RobertB