Vanmorgen werd ik al vroeg gewerkt door Wilco die de hond uit ging laten 🤣
Mijn ring app stond nog aan en aangezien het in Nederland ook nog een uur vroeger is, was dat best op tijd. Nora werd er gelukkig niet wakker van dus ook ik heb mij nog even ingenesteld en ben nog weer in slaap gevallen.
Uiteindelijk zaten we om 9.15 uur aan het ontbijt. De kleine ontbijtzaal zat al snel vol.
Ik vind het toch een mooie ervaring. Niemand van het B&B is aanwezig maar de gasten zorgen voor elkaar. Er wordt wat gekokkereld in de keuken, iemand zet nog een pot koffie, niemand heeft haast en iedereen doet zijn of haar eigen afwas.
Voor mij een heerlijk begin van de dag.

Rond 11 uur laten we ons op ons gemak ophalen door een taxi en deze brengt ons naar Castelo da Sao, hoog op 1 van de heuvels van Lissabon. We genieten van het uitzicht, de kleine winkeltjes en van elkaar. We besluiten om niet het kasteel in te gaan. Te druk!
Wel nemen we een kijkje in een nabijgelegen kerktoren en slenteren op ons gemak langzaam naar beneden.
Onderweg maken we foto's en er wordt natuurlijk gegeten en gedronken. Als we redelijk ver naar beneden zijn gelopen besluiten we toch nog weer naar boven te gaan met 1 van de trammetjes die Lissabon rijk is. Tram lijn 28. Deze zit afgeladen vol en het eerste stuk van de rit moeten we dan ook staan. We genieten van het gepiep en geknars van de tram en verbazen ons over het drukke verkeer dat links en rechts voorbij schiet.
Op 14 augustus 1890 ging de eerste kabeltram in Lissabon rijden. Daarbij werd gekozen voor een spoorwijdte van 900 millimeter. Deze spoorwijdte komt bij trams behalve in Lissabon alleen maar voor in Linz.

Op 31 augustus 1901 werd de eerste elektrische tramlijn in gebruik genomen. De lengte van het net was op het hoogtepunt 145 kilometer en er waren 419 motorwagens en 100 bijwagens. In de jaren daarna namen metro en bus de vervoersfunctie van de trams steeds meer over en grote delen van het tramnet werden opgedoekt.

Door het toerisme nam het belang van deze historische tram weer toe. Sluiting van het gehele net was hierdoor niet meer aan de orde. Daar komt bij dat de trams vaak door zulke smalle straten rijden, waar bussen niet eens kunnen komen. Op sommige stukken is het zo smal en ook het steigingspercenta loopt op tot 14%. Lijn 28 rijdt lang vele toeristische trekpleister en wordt daarom ook wel gebruikt als hop op/ hop of vervoersmiddel.

Éénmaal boven stappen we uit en dan merken we dat we beide best moe zijn. Nora wil graag naar de B&B terug om nog wat te relaxen voor we straks door de tuc tuc worden opgehaald. We regelen dus een Uber en met 10 minuten zijn we weer op onze kamer.
We hebben nog zo'n 2 uurtjes voor we weer worden opgehaald. Heerlijk even!

Precies om 19.00 uur staat de tuc tuc voor. Een leuke Portugese knul (Gômez) stelde zich voor en hij vraagt wat onze wensen zijn. Nou, wij willen het mooiste uitzicht over Lissabon en dat krijgen wij dan ook 😊.
Onderweg komen wij langs de mooiste plekjes en door zijn uitgebreide verhalen en zijn liefde voor deze stad gaat alles nog meer leven. Hij laat ons de mooiste street- art zien van oa artist Shepard Fairey. Daarbij is een vrouw zichtbaar met duidelijk 2 gezichten. 1 kant sober en enkel uitgehakt uit de muur even haar rechter zijde is prachtig geschilderd. Het symbiliseert een moslim vrouw. 1 in haar geloof, sober en sereen en haar klinker zijde is een prachtige vrouw met make-up die tot bloei komt. Onze gids blijft maar vertellen totdat we uiteindelijk aankomen bij één van de hoogste punten in de stad. Na zijn verhaal en uitleg is er tijd om zelf even rond te kijken en om foto's te maken. We kunnen vanaf hier zelfs het grote beeld van de Christ zien aan de overkant van de brug.

Het standbeeld werd gebouwd in opdracht van de Portugese dictator António de Oliveira Salazar en werd voltooid in 1959. Het is gebaseerd op het beroemde standbeeld Christus de Verlosser in Rio de Janeiro. De Christus Koning staat in de gemeente Almada op de linkeroever van de rivier de Taag en kijkt uit over Lissabon op de andere oever.

De voet van het beeld is ontworpen door architect António Lino. Het heeft de vorm van een poort en is 75 meter hoog. Het beeld van Christus Koning is gemaakt door Francisco Franco de Sousa en is 28 meter hoog. Aan de voet is een platform waarop men een panoramisch uitzicht over de stad heeft. De bouw begon in 1950 en was na negen jaar voltooid.

De bouw van het beeld was goedgekeurd op een bisschoppelijke conferentie die in april 1940 in de bedevaartsplaats Fátima werd gehouden. Het was bedoeld als een smeekbede aan God om Portugal buiten de Tweede Wereldoorlog te houden.

Ik kan alleen maar denken, wat is deze stad toch adembenemend mooi ♡♡ Ik zie hoe Nora onder de indruk is en dat doet mij wat. Wat bijzonder om dit samen te delen. De stad is bruisend en ze vriendelijk en ik ben zo dankbaar dat ik hier weer mag zijn.

Gômez loodst de tuc tuc behendig door het drukke verkeer en door de smalle straatjes en maakt nog verschillende stops om ons weer wat te laten zien.
Ondertussen is het gaan regenen maar dat maakt voor ons niet uit. Wij zitten droog en genieten.

Met een uur moeten we helaas weer afscheid nemen van Gômez en zijn tuc tuc en we drukken hem een dikke tip in zijn handen. Die heeft hij meer dan verdiend.

Het regent nog steeds en dat maakt wel dat Nora en ik geen zin meer hebben om het centrum in te gaan om wat te gaan eten en we besluiten om via de Uber app wat te laten bezorgen. Het wordt de McDonalds.
Als dan ons eten om 21.15 bezorgd wordt zijn we beide zo blij en hebben we ondertussen best trek.
We smullen van ons eten en ik heb er een glaasje wijn bij.
Wat hebben we het fijn zo samen.
We kijken terug op een heerlijke dag. Nora zit nog wat op haar telefoon en ik wil nog wat lezen, zo lekker slapen zodat we morgen weer uitgerust en fit zijn.
xoxoxo

Geschreven door Wijnen.op.reis