Het was helemaal bewolkt toen we opstonden😳😳😳😳😳😳😳Helemaal niet verwacht😳😳😳😳😳😳De ramen opengelaten en gelukkig nog pas een klein beetje ingeregend. Buiten bij het "stuurhuis" was een gedeelte van de kap ook open geweest en de kussens die daar liggen en een gedeelte van het dashboard waren ook nat geworden😝😝😝😝😝😝😝 Dus........ eerst de ramen dicht en alles droog maken ( viel wel mee hoor😜😜😜)' douchen, Dries uitlaten en ontbijten. We hebben gewacht totdat het droog was. Zo waar verschenen er weer een paar stukjes blauw in de lucht. Om 11.00 uur de trossen los en de eerste brug opgeroepen. Werd snel bediend. Er kwam toen een lang stuk varen door de havens, maar dat stelde echt helemaal niets voor!! Het leek wel of ze allemaal vakantie hadden. Er waren ook helemaal geen andere motorjachten en/of zeilboten die richting Oostende gingen. De volgende brug"Blauwbrug" opgeroepen voor een opening. Geen antwoord, nogmaals opgeroepen, weer geen antwoord. Een beetje om ons heen gekeken en toen bleek dat wij rechtuit hadden gekeken en ons daar op een brug/sluis hadden geconcentreerd😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩
Bleek de bewuste Blauwbrug bakboord uit te liggen en al openstond!! Helemaal verkeerd georiënteerd. Nu stond het licht op rood, ondanks dat de brug openstond, maar we durfden er niet alvast door heen te varen. René kent iemand die dat wel in België gedaan heeft en een dikke bekeuring gekregen heeft. Nogmaals de brugwachter opgeroepen die ons toen vertelde dat we door konden varen omdat het licht op groen stond😜😜😜😜😜😜😜 Op het moment dat hij dat zei sprong het licht op groen!! Hij had het waarschijnlijk zelf vergeten. Even rustig een klein stukje varen want er lag alweer een volgende brug op ons te wachten. De brugwachter riep ons op met de mededeling dat de volgende brug, die weer daar achter aan lag, pas om 13.00 uur open zou gaan, op dat moment was het 11.45 uur. Dus toen we door de 3de brug waren moesten we een bocht naar stuurboord maken en daar lag een (ook) blauwe hefbrug. Kade genoeg om aan vast te maken. Oude fabrieksterreinen. Er was niemand, ook geen andere boten. De tijd nuttig doorgebracht met een lunch. Precies om 13.00 uur riep de brugwachter ons weer op om te zeggen dat de brug ging "draaien" en we ons alvast klaar moesten maken voor de doorgang. Tevens had hij het over de sluis (die daarna lag) welke al open zou staan , we aan bakboordzijde moesten vastmaken en waar wij blauwe vertikale linten zouden zien en die konden gebruiken????????😳😳😳😳😳😳😳😳 Maar.........toen we de sluis binnen voeren zagen we wat hij bedoelde!!😜😜😜
Inderdaad alleen aan de bakboord zijde van de sluis hingen langs de wand blauwe touwkabels waar we aan vast konden maken en we niet meer hoefden te verpakken!! Heel gemakkelijk zeker als je een paar meter zakt (in dit geval) maar natuurlijk ook als je een paar meter stijgt. Dus het zakken van ongeveer 3 mtr was nu een eitje😉😉😉😉😉😉😉😉. Nadat de sluisdeuren open gegaan waren zaten we "op het zout" en zijn we naar de jachthaven gevaren waar René al eens eerder gelegen heeft. Maar helemaal geen kans op een plek, vol, vol en vol!! De andere haven had hij gisteren al gebeld en die was ook al vol dus maar meteen het besluit genomen de zee op te gaan naar Nieuwpoort. Maar oei!!!! Het waaide harder dan we verwacht hadden en ook de golven waren hoger dan we prettig vonden. Nog even met de gedachte gespeeld om te keren maar toen bleek dat we met de wind iets meer "op de kont" richting Blankenberge, weer richting Nederland, redelijk zouden kunnen varen. We moesten een behoorlijk eind uit de kust om aan de korrekte koers naar Blankenberge te kunnen beginnen. Het was niet "prettig". We kwamen toen er wel achter dat Nieuwpoort ook goed te "bezeilen" zou zijn dus uiteindelijk voor die bestemming gekozen. Richting Frankrijk. Nu de wind en de golven schuin op de punt. Dries lag, met zwemvest aan een lijn, in zijn mand op het dek in de hoek van het dashboard. Die was wel rustig. Ik ben binnen gaan zitten en heb kunnen lezen. Binnen in de kajuit gaat het schip minder te keer. Om ong 15.30 uur voeren we tussen de pieren naar de haven van Nieuwpoort binnen. Heerlijk!! Is wel weer wennen dat de boot zo te keer gaat op die golven. Ik word gelukkig niet ziek er van maar schrik toch wel eens als de boot een klapper maakt op de golven. Op de pier stonden heel veel mensen, waarvan veel kinderen die met een soort visnet vanaf de pier aan het vissen waren op......???? Leuk gezicht. Een eind doorvaren voordat de havens in zicht kwamen. Wat een masten!!!!
Gekozen voor een haven aan stuurboord zijde. Kontakt gehad met de havenmeester via de marifoon die ons naar steiger "M" stuurde, box nr. 5. Een pracht plek, ruimte genoeg en ook nog een met een behoorlijke steiger. René heeft de boot keurig achteruit de box in gevaren en we liggen prachtig. René meteen even met Dries gelopen en naar de havenmeester en ik alles netjes opgeruimd en alles weer tevoorschijn gehaald. Als we de zee op gaan heb ik altijd een hele waslijst wat er opgeruimd of vastgezet moet worden. Daarna (eindelijk) een kop koffie. Het was wel mooi weer geworden. Lekker warm met wind. René heeft meteen de hele boot afgespoeld met zoet water. Zout is natuurlijk niet het beste voor je boot. De railingen b.v. gaan plakken als je het zout er niet van afhaalt. We hebben een goede wifi verbinding hier. Morgen de omgeving verkennen. Misschien met Dries de zee in. Jullie lezen het wel.
Tot morgen.

Geschreven door Zomer2016.Oliver