Hallo

Gisterenavond weer lekker gegeten in het bivak,toch altijd weer gezellig dat je toch al diverse mensen kent uit de rally wereld.
Dus na het eten en de nodige humor weer, gingen we terug via team QFF, ook daar even wat lullen en dan naar onze auto.
Je merkt wel dat ze allemaal minder tijd hebben als in het begin van de Rally want nu moet er gesleuteld worden totdat alles s'morgens weer klaar staat om te kunnen starten.maar dat moet ook zo zijn het spul moet rijden !
Zo ook bij S.R. de 3 auto's stonden gisterenavond alle drie onderhouds klaar en mooi gepoetst onder de S.R autohoes.
Wachten op de start van morgen.
Na nog wat gezeten te hebben bij onze auto ging ik om 22.30 lekker in m'n truckhotel in m'n bedje liggen en viel bijna onmiddellijk in slaap.
Deze nacht een keer niet zwetend wakker maar lekker kunnen doorslapen .
Vanmorgen weer om 07.00u opgestaan want Eric moest om 08.06u starten.
En Anja (jawel ze ging er weer voor) moest om 08.19u starten.
Na ze beiden weer veel succes te hebben gewenst begonnen wij weer met opbreken en inpakken van onze spullen.
En bij het uitrijden van het bivak telde alleen maar, het gas erop houden en zorgen dat je niet stil kwam te staan want anders zouden we weer vast komen zitten.
Maar zonder problemen met het gas erop bereikten we de harde weg pffff.
Daarna konden we weer beginnen aan onze rit van 202 km door Marokko met het lampje van onze brandstofmeter op rood.
Dus bij het eerste pompstation maar vlug getankt,in onze tank van 500 ltr ging toch 500 ltr diesel in dus d'r tank zal net iets groter zijn,denk ik !.
Ook maar meteen de luchtfilter van onze Aggregaat zo veel mogelijk schoon geblazen met hoge luchtdruk want deze begon al onregelmatig te lopen.
En ook deze afgespoten met water omdat er bij het heen rijden wat diesel uit de boventank was gelekt en hierdoor het zand er was aangeplakt.
Toen alles zuiver was zijn we verder gereden ,en toen moesten we op zoek naar spa rood voor de navigator Wouter.
Dus in een dorpje gestopt en op zoek naar spa rood ,bij de tweede winkel hadden we prijs en namen we heel zijn winkelvoorraad mee.8 flesjes meer had hij niet.
Daarna zijn we doorgereden naar het bivak in Merzouga.
Deze plek kende ik nog van verleden jaar en ik wist dat het bivak bij een hotel was met een zwembad erbij.
Dus na het klaarzetten en opbouwen van onze spullen de zwembroek aangetrokken en lekker gaan zwemmen en daarna heerlijk douchen.
Dat is wat, een heerlijk schoon,fris en zuiver gevoel lekker weer hoor.
Nu even iets anders want ik heb de vraag gekregen om een paar technische details van de auto te willen doorgeven :

Dus we beginnen met:

De banden 4stuks + 2 reserve
De stoelen 2 stuks
De ruitenwissers 2 stuks.
De motor is van Canadese makelij
Het is een Rotex motor (word ook gebruikt in jetski's)
Heeft 250 pk,1000 cc turbo, 3 cilinder.
Heeft een 7 speed Rotex versnellingsbak
uitgerust met een z.g DCT versnelling.
Hi Range - Low Range.
Er zit ook nog een achteruitcamera op.
Nog een detail het team van S.R beschikt ook over een brandstof ingenieur die berekent voor iedere Stage hoeveel brandstof er moet worden meegenomen ivm het gewicht.
Je zou zeggen dat hij dat voor ons ook heeft gedaan voor de truck ,maar nee hoor dat kunnen we makkelijk zelf !
Echt niet ,wanne mazzel haha.
Toen wij aan kwamen rijden in het bivak zagen wij vanuit onze auto Eric al komen rijden in de duinen.
Zo die is goed gegaan dachten wij maar het was net iets anders.
Deze dag sloeg het bandenprobleem nog meer toe,maar liefst 3 kapotte banden tijdens de stage,en de derde kreeg hij enkele km's voor de finish, dus is hij op 3 banden en 1 velg gefinisht.
Echt heel jammer dat kost tijd en dat kunnen wij net niet gebruiken met Mitchel in de nek.
Eric heeft hierdoor wel zijn 1e plaats moeten afstaan aan Mitchel.
Dan Anja ze was wonder boven wonder weer helemaal opgeknapt super en lekker gereden zei ze, en helemaal geen last meer gehad van gisteren.
Ze starte vanmorgen op een 12e plek en kwam als 6e binnen.
Helaas geen klassement meer voor haar maar toch,ze doe het erg goed in de buggy.
Ze had WEL voordat ze de duinen in was gereden het pilletje genomen.
Ook zag ik vanmorgen voordat ze vanuit het bivak wegreed,de piloten hebben allemaal een Camel bag dat is een drinkbak waar ze uit drinken en dat moet je eigenlijk zien als een rubberen kruik van vroeger voor je voetjes in dat koude bed
Nou daar doen ze twee zakjes O.R.S in dat is poeder dat zorgt dat het water wat je drinkt niet direct word afgevoerd maar word opgenomen in je lichaam dus niet snel uitdroogt.
Klinkt allemaal wel interessant hé maar is gewoon te koop bij het kruitvat.

Morgen Stage 5

Vertrek Merzouga aankomst Merzouga
Liaison 0 km
Stage 205 km
Service 0 km

Morgen een rit door de duinen in Merzouga en dat zijn echte duinen hoor. Zal Erik morgen het bandenengeltje op zijn schouder meenemen of zal hij toch weer het bandenduiveltje tegenkomen.
In ieder geval ik zet mijn hoop op het engeltje.
En zal Anja morgen in de duinen nadat ze haar pilletje zal innemen wel een goede uitslag kunnen rijden .
Nou ik denk van wel want als ik de navigator nogmaals moet geloven ze gaat snel en strak de stages.
In ieder geval we gaan her morgen weer meemaken en we gaan het hier ook zien want we staan nu met het bivak bij de start en de finish en we blijven hier morgen staan dus moeten ons niet verplaatsen.
En dat komt goed uit want word het te warm zd hebben hier een mooi zwembad,daar hebben we vandaag al gebruik van gemaakt en morgen ook !
Zo zie je maar weer een mens kan snel veranderen ,maar moet wel luisteren naar zijn of in dit geval haar lichaam.

Houdoe

Nogmaals iedereen dank voor de leuke reacties, hierdoor heb ik zeker niet het idee dat ik voor jantje lul bezig ben.

Geschreven door Ruuds.travels