Camperreis 2016 Skandinavië Balkan staten

De voorbereiding
Het is de bedoeling om via deze weg de mensen, die interesse hebben natuurlijk, op de hoogte te houden van onze trips die we maken met onze camper door gans Europa.
Om ons, mijn echtgenote en ik, even voor te stellen kan ik best beginnen met onze namen te schrijven en waar we vandaan komen:
Mijn echtgenote: Dorothy Van Kelst, geboren te Mechelen, België en is kostuum maakster van beroep maar heeft sinds de geboorte van onze kinderen een zeer toegewijde huismoeder geweest en is ze nog steeds.
Om mezelf voor te stellen: Schoors Ludo, geboren en getogen in Wilrijk, Antwerpen.
Onze eerste trip die we hier gaan documenteren is een trip naar de Noordkaap, Noorwegen.
Deze trip zal ons via Duitsland, Denemarken, Noorwegen, Zweden en terug Noorwegen naar daar brengen. De terugweg gaat dan via Finland, Estland, Letland, Lithauwen, Polen en tenslotte Duitsland terug naar huis.
Het Idee.
We schrijven maart 2010
Het idee van een reis te maken door Europa met onze camper rijst uit ons hoofd op een blaadje papier. We maken een groffe schets van wat we willen zien en welke landen we hier willen bij aandoen.
Al snel weten we dat dit geen cup-cake zal worden om voor te bereiden. We zetten de meest voorkomende zaken op papier met daarbij de plaatsen waar we dit alles kunnen vinden, bekomen, bekostigen..... en noem zo maar op. Door de complexiteit van deze reis wordt er besloten deze te doen van het moment ik op pensioen ben en we alle tijd hebben om dit ondernemen rustig en veilig tot een goed einde te brengen. Streef startjaar 2016, 01 maart. Duurtijd van deze trip: 8 maanden.
We beginnen met de belangrijkste zaken (volgens ons toch) de nodige reisdocument- en en verplichtingen om deze reis zonder problemen technisch mogelijk te maken. Hier stoten we al op het eerste probleem, de doorgang van Finland naar
St Petersburg, Rusland wordt ons uit veiligheidsoverwegingen ten strengste af- geraden en we krijgen ook geen groen licht om door Rusland te rijden. Het werd gezegd dat men niet voor onze veiligheid kon instaan en er ook geen begeleiding zou kunnen meegaan voor één camper. Dus Rusland verdwijnt van onze verlangen lijst. Dan maar via Helsinki, in Finland naar Thallin, Estland.
Het tweede hoofdstuk van de voorbereiding: De nodige adressen van de autoriteiten( lees ambassades, consulaten, ziekenhuizen enz...) in elk van deze landen. Hier beginnen we de grootse kwaliteit van de internet informatie te waarderen, men vindt hier echt alles, wat ons soms ook wel zorgen baart op sommige vlakken, maar dat is nu niet aan de orde. Onze papierberg met info begint stilaan al op een stapeltje te lijken en we zijn nog maar net begonnen.
Dan gaan we verder: In al deze landen moeten we misschien wel tol op de wegen betalen, dus ook de nodige informatie hierover opzoeken. Als we de wegen in al deze landen veilig willen berijden moeten we ook de eventuele specifieke wegcode tekens kennen. Dus: ja hoor ook dit vinden we allemaal terug op het internet.
Hoeveel kilometers ik via Google aerth heb afgereden via de computer kan ik al niet meer opsommen maar het is veel. We hoeven natuurlijk ook rekening te houden met de hoogte van tunnels overhangsels en dergelijke meer. De camper meet 3.5m hoogte en is 8m lang, maar heeft ook een gewicht van om en bij de 5ton. Dus: ja hoor nog meer info en een klasseer map bij.
Er werd mij in de oren gefluisterd dat benzine kwaliteit wel eens een probleem kan zijn, dus; zoeken we ook maar eens alle benzinestations op de route op; en daarbij horende de merken en de afstanden tussen de verschillende stations en hun prijzen natuurlijk ook (soms zeer uiteenlopend). Ook hier een klein aandachtspuntje en een extra brandstof filter meenemen en de adressen van dealers opzoeken voor in geval van. Ook de lokale verdeler hier vragen om me aan te tonen hoe deze filter eventueel zelf te vervangen.
Wat we ons ook afvroegen; is in welke talen kunnen we de mensen daar verstaan- baar maken wat we soms willen vragen, weten, of kunnen verkrijgen? Dit bleek zo geen probleem te zijn daar ik vlot vier talen spreek, en we met Engels, Duits en Frans al een heel eind weg geraken.
Dan starten we met de opzoekingen naar de camperplaatsen en eventuele campings en de kwaliteit er van, langs de reisroute. Ook dit kan een zeer complex iets zijn. Sterren vliegen en gaan ons rond de oren, maar op foto lijkt het soms toch niet zo dat de sterren van de kwaliteit zijn maar van de tikken die we tegen ons hoofd krijgen van te verschieten hoe men met de quotering omgaat.
We reizen ook met een hond, dus: jawel ook hier de nodige vereisten van papieren, inentingen en kuren die we dienen te doorlopen opzoeken.
Toch schrikken we soms hoeveel tijd er in zo een voorbereiding inkruipt. Maar we troosten ons dat datgene we er voor terug zullen krijgen dit allemaal in het niets ga laten verdwijnen.
We bekijken in elk geval nog eens de website van buiten en binnenlandse zaken of er geen restricties zijn, voor al de landen die we aandoen. Tevens of er bepaalde inspuitingen nodig zijn voor elk van deze landen. Een bezoek aan de huisarts staat dus ook op ons lijstje om de nodige medicatie te verkrijgen voor de periode van 8 maanden te overbruggen.
We lopen ook de apotheker binnen om een vergelijkingslijst van de medicatie met het buitenland te verkrijgen. Niet alle soorten van medicatie zijn in het buiteland verkrijg- baar. Een lijst met de verschillende bestandsdelen is dan een goed hulpmiddel om bij een lokale apotheker een vervangend en vergelijkbaar medicament te verkrijgen. Best via een lokale arts te gaan voordat we de apotheker binnenstappen.
De nodige atlassen en landkaarten worden aangekocht, ook worden de GPS toestellen aan een up-date toegespitst op straat niveau.
De reisverzekering dient nagezien te worden en eventueel aangepast met de nodige dekking voor alle landen die we aandoen. Een bezoekje tot de VAB is hier aan de orde, om de nodige info in te winnen.
Een goed nazicht van het voertuig is ook van grote essentie, dus naar de garage en de wagen een zeer groot onderhoud laten uitvoeren met als onderdelen: remmen in goede staat en nog goed voor een verder jaar dienst, alle soorten olie vernieuwen onder andere ook de remolie stuurbekrachtigingsolie en de motorolie uiteraard ook.
Alle filters dienen vervangen en tevens de nodige aandrijfriemen.
De banden vernieuwen stond ook op het wenslijstje, kortom de wagen moet technisch in orde zijn om veilig en wel het huis te verlaten en er ook ongeschonden terug te kunnen keren. Dus lampen en reserve sets worden ook nagezien op goede werking en afstelling.
Voor de banden kiezen we bewust voor all-seasons banden welke we laten opvullen met stikstof tegen de grote druk en temperatuur schommelingen.
Een goede vocht test voor het woongedeelte wordt ook uitgevoerd ter voorkoming van…
Nu rest ons nog enkel de technische controle datum aan te passen en er voor te zorgen dat deze niet opduikt als we onderweg zijn.
Kortom het voertuig en de installatie er in moet volledig tip top zijn. Er rest ons nog één laatste test en dat is de gas keuring, die we in Duitsland dienen te laten doen. Daar er hier in België geen vereiste hieromtrent is, bestaat ze hier ook niet. Eerst nog even…
Februari 2015
Vooraleer we gaan plannen voor een vertrek datum gaan we toch nog eerst eens alle weersstaten van volledige jaren nakijken zodat we geen verassingen hebben onder weg en eventuele sneeuw en of ijs toestanden terecht te komen, dus ook de sneeuwkettingen dien mee te gaan.
Een groot aandachtspunt is teven het gewicht van het beladen voertuig, dus alles afwegen wat geladen wordt, we mogen geen overgewicht hebben. Een overladen voertuig is een gevaarlijk voertuig. Boetes zijn op dit punt niet mals, wat wij niet meer dan normaal vinden, de constructeur voorziet een maximaal gewicht dat ons in staat stelt om het voertuig nog veilig op de weg te laten en dient gerespecteerd te worden.
Verzekeringen zijn hier ook niet mals in en trekken zich terug bij eventuele over- lading.
Zo ver zijn we nu.
Het is mei 2015:
We beginnen stilaan alle overnachtingspunten te weten en hebben ze allemaal genoteerd.
Eventuele alternatieve routes moeten nog uitgestippeld worden, voor het geval er ergens grote werken aan de gang zijn en we er niet kunnen passeren.
Het is een kwestie van de wegen informatie goed op de voet te blijven volgen
Ook hier dienen we dan de overnachtingsplaatsen voor op te zoeken.
Der camper staat ondertussen klaar na onderhoud en hebben de nieuw geplaatste zonnepanelen reeds goed hun werkingstesten doorstaan en is de installatie in gebruik genomen. We moeten volledig autonoom kunnen genieten van onze reis.
Voor de zekerheid wordt ook de stroomgroep mee ingeladen om verassingen te voorkomen.
Nog zo een bijkomend probleem is de gas voorziening voor het kook/warmte apparaat.
Het is niet zo evident om in alle landen van Europa een éénvormige aansluiting te vinden die op elke gasfles past. Men spreekt dan wel van Europa één, maar de realiteit is gans anders. In België alleen al is er een zeer uitgebreid gamma van ontspanners en aansluit mogelijkheden. Het is dus een zaak van genoeg aansluitflexibels en ontspanners mee te nemen in de hoop de juiste voor een zeker soort van gasfles steeds bij te hebben.
We gaan nog over tot het wisselen van gas merk en flessen om het gewicht en de kwaliteit ten goede te laten komen, ook de aansluiting wordt verandert en blijkt met mijn éénhandige handicap ook nog een verbetering te zijn. Een ontspanner met klik systeem dat ook in Frankrijk toegepast wordt, een verbetering dus.
November 2015.
Nog snel even langs de VAB in Zwijndrecht om de reisverzekering na te zien en dat blijkt dus wel een goede beslissing te zijn geweest; daar deze ver van in orde was. Bijkomende maanden (meer dan 4) moeten extra betaald worden. De kleine lettertjes blijken dus toch nog geheimen te hebben.
Alles aangepast en ge-optimaliseert vertrekken we terug huiswaarts met een zware rekening die we betaald hebben maar ons wel veilig doet voelen, omdat we de beste verzekering hebben nu.
Oeps…
December 2015:
Er is sprake van zeer slecht weer in Europa en we krijgen op de televisie beelden van berg verschuivingen te zien in Noorwegen; snel de naam noteren en gaan zien of we deze route dienen te volgen, oef we komen niet in de buurt een geruststelling.
We zijn in onze laatste maanden van voorbereiding en beseffen dat een inventaris van de camper wel een goed punt zou zijn ingeval we aan de grenzen controle krijgen en we de mensen nauwgezet kunnen aanduiden wat waar zit. Ook voor wat betreft de diefstal verzekering is dit geen overbodige luxe.
Alle benzine stations op elke route worden nog eens nagekeken, onze tankkaart van Esso zullen we toch wel wat kunnen gebruiken volgens het internet. Nogmaals het WWW dat het een enorme bron, van informatie is (hopelijk klopt er ook alles op).
Op sommige plaatsen zijn benzine stations toch schaars dus enkele jerrycans meenemen zal geen luxe zijn.
Januari 2016
We volgen dagelijks de weer berichten om de toestand van de wegen en bergpassen in het oog te houden. In het slechtste geval zal de rit Bergen- Oslo er tussen uit moeten genomen worden, moest het wegdek niet te betrouwen zijn van de sneeuwval en mogelijke ijsvorming.
Nog even langs de outlet store AS Adventure voor enkele specifieke jassen tegen koude en regen en daarbij ook wind dicht zijn. De prijzen van zulks specifiek materiaal doet ons wat dieper in de geldbeugel grijpen, maar we staven onze aankoop met de gedachte dat het toch wel degelijk materiaal is en ons toch wel zeker warm zal houden.
Het nieuwe jaar dat net gestart is brengt ons nog een fenomeen wat we vergeten waren om er rekening mee te houden namelijk het jaar van “El Ninjo” een jaar waarin de natuur ons zijn grillige gelaat wel eens durft tonen en rare dingen teweegbrengt.
De eerste natuurramp doet zich al voor in Engeland, overstromingen door uitzonderlijk veel regenval. We zetten onze gedachten op een rij en beraden ons om de reis één jaar uit te stellen.
Ons besluit na een wijs beraad is dat we steeds de weerberichten zullen volgen op het internet en dit toch voor een zekere periode op voorhand en daar op gaan baseren om ofwel verder te gaan of de reis af te breken voor de veilige vooruit- zichten.
Februari 2016
De tijd van vertrek nadert en we beginnen volop alles in de slaapkamer klaar te zetten van wat we zeker moeten meenemen.
Het komt bij ons op om de heenweg in plaats van gans door Duitsland te rijden te veranderen om een stuk door Nederland te rijden en de plaatsjes Gouda en Delft aan te doen. Onze gedachten gaan vooral naar de kaasmarkt in Gouda. De teleurstelling is dan groot als we op het internet ontdekken dat dit evenement pas vanaf april start. Dus blijven we maar bij het doorrijden van Duitsland en houden Nederland voor een volgende keer.
De weersverwachtingen zijn ons tot hiertoe gunstig gezind, de temperaturen blijven onder de maxima van -10°C, dus zitten we nog steeds goed.
Tweede week februari en we worden met felle windstoten geconfronteerd en dit geeft ook melding van stormen op zee. Een alternatieve route van Denemarken naar Zweden wordt opgezocht en beschreven. We kunnen via Kopenhagen, brug en tenslotte tunnel naar Zweden. Het enige dat er dan afvalt is een kleine cruise van 16 uur vertrekken vanop de kop van Denemarken naar Bergen in Noorwegen.
De zware dagen van nadenken en overlopen van alle lijsten wordt een routine, dit om zeker te zijn dat we het volledige gamma van bagage gaan geladen hebben en het gewicht wel overal correct zit verdeeld voor de wegligging van de camper.
We hebben nog een vergadering met de foto club waarvan ik lid ben en daar komen foto’s boven van een pas in Noorwegen die bekend is als de Trollen route. De dag nadien gaan we deze route opzoeken en blijkt dus met een camper wel een avontuurlijke route te zijn. Of we hem gaan berijden? We zien wel.
Nu rest ons nog de technische controle van de camper vooraleer we hem kunnen beladen. Als deze taak er op zit; rest ons nog enkel het wegen van de camper. Dit is een taak dat eigenlijk tot een plicht behoort voor de veiligheid van de personen in het voertuig. Een uitprint van dit gewicht wordt bij de boordpapieren gevoegd ter eventuele controle door de nodige instanties.
Het is nu nog een zorg om zeker niet ziek te vallen alvorens ons vertrek maar ook niet tijdens de ganse reis. Dus nog maar eens de verbandkist nazien en eventueel hoestsiroop toevoegen voor alle zekerheid.
De bloeduitslagen van de hond en injecties zijn ook in orde en de nodige bewijzen bij de papieren gevoegd. Dan moeten we nog enkel 5 dagen vooraleer we Finland binnenrijden een dierenarts consulteren en opnieuw bloed laten nemen en de uitslagen afwachten alvorens Finland binnen te rijden.
We worden stilaan wat zenuwachtig, hebben we alles wel juist gedaan, genoeg, iedereen verwittigd, alle papieren in orde? Kortom het begint ons door te dringen dat we een zeer lange tijd onderweg zullen zijn en dit niet zomaar een uitstapje is.
De winter geeft zo een kleine prik en we denken daarbij dat we toch moeten oppassen om geen griepachtige toestanden te verkrijgen, aangezien de media al spreekt van een epidemie!
Genoeg rust en de nodige vitaminen zijn geen luxe dus.
Kopieën van al onze kredietkaarten zijn genomen; voor in geval van diefstal of verlies. Het telefoonnummer card stop is genoteerd.
We zitten nu in de laatste week voor het vertrek en de slaapkamer lijkt precies op een pakhuis waarin een bom ontploft is. De verschillende stapeltjes met "materialen" die mee moeten liggen elk stapeltje met de plaats erop vermeld waar het moet komen.
Dinsdag ga ik de motorhome ophalen uit de stalling om dan onze personen auto in de plaats te zetten, zodanig dat deze van de straat staat gedurende onze afwezigheid.
Nog enkel eerst naar de Orthopedist voor de prothese van mijn zoon zijn been en mijn hand op te halen en dan begint de "ladingskoorts" te stijgen.
Het vertrek is gepland voor zondag 28/02/2016 rond en om bij 14.00 uur.
Onze eerste plaats om te overnachten zal Gelderen in Duitsland zijn omdat we daags nadien nog wat boodschappen kunnen doen daar en dan de wijde weg op te rijden richting Denemarken.
Voor Duitsland is er geen vaste route voorzien, in dit land zijn er genoeg overnachtingsplaatsen zodat we er geen hoeven te beschrijven, we zien wel.
Maandag 22 februari 2016
Het weer blijft hier maar slecht en doorslecht. Water bij overvloed. Heb net de nieuwsberichten gevolgd en er schijnt toch wat beterschap op komst te zijn. In Noorwegen ligt er nog volop sneeuw, dus morgen maar wat oefenen met het opleggen van de sneeuwkettingen.
Dinsdag 24 februari 2016
De winter geeft nog eens een prikje, maar geen probleem voor ons hoor zolang het maar geen sneeuw is.
Was vanmorgen al om 07.00 uur op het technische controle station in Londerzeel om ons cabanneke te laten keuren. Ik dacht bij mezelf dat we er dan vroeg zouden vanaf zijn. Maar niets was minder waar, de keuring was ten einde en als ik ging betalen moest ik een bijkomende keuring ondergaan. Dit betekend dat de overheid een willekeurig voertuig uit neemt dat de stationschef dan terug dient te herkeuren om te zien of zijn werknemers hun job wel goed gedaan hebben. Kortom weer kostbare tijd verloren maar toch dubbele zekerheid dat het voertuig op dat moment in orde was (is maar een moment opname).
Dus tegen 09.00 uur de reis terug huiswaarts aangevangen en natuurlijk zitten we dan volop in de ochtendspits, maar niet getreurd we kunnen nu beginnen met het watersysteem op te vullen en te ontluchten. De belading kan gerust verder gezet worden want bij de weging had ik nog 900 kilo toeladings mogelijkheid, daar komen we niet aan met alle bagage dus houden we dat al veilig.
Zondag 28 februari 2016.
Het is zover; het vertrek zit voor de deur. Nog eerst even rustig ontbijten, na het opstaan en dan de nodige checklijsten overlopen van de camper zowel als voor het huis dat we voor gaan verlaten.
De kriebels zitten duidelijk in de maag om nieuwe dingen te ontdekken en te leren kennen. Wat mij vooral interesseert zijn de verschillende culturen en klederdrachten in de landen die we gaan bezoeken. In het hoge noorden vooral hoe de mensen ginder omgaan met de soms extreme koude temperaturen in de winter en hoe zij leven in een omgeving waarin het 24 uur licht blijft en anderzijds waarin het bijna de ganse dag donker blijft.
Kortom het begint mij nu al te boeien om deze zaken te weten te komen.
Dinsdag 01 maart 2016
Vanmorgen opgestaan en het was bitter koud, het had vannacht ferm gevroren het was net een sneeuwtapijt op de grond.
Het weerbericht geeft een voorspelling van regenval tegen de avond, en een iets wat hogere temperatuur +/- 4 gr Celcius.
De GPS wordt ingesteld op de volgende bestemming nml. Rees aan de Rhein. Een veel belovend stadje met een mooie overnachtingsplaats voor maar 6 euro all-in.
We bezoeken het stadje met zijn kunst tentoonstelling in open lucht en besluiten na een forse verkenning van het stadje terug naar de camper te gaan in de reeds beginnende regenval, die de god ganse nacht aanhoudt en ons de volgende morgen bezighoudt met het inpakken van ons gerei (stroomkabel, toilet proper maken en spoelen alsook en zeker vers drinkwater inslaan.
We spreken onder elkaar om hier zeker, bij beter weer, nog eens terug te komen en de ganse Rhein promenade te verkennen.
Woensdag 02 maart 2016
De GPS is ingesteld op Soest en we kiezen dan maar de weg op te gaan.
Een kleine twee uurtjes rijden en we komen ter plaatse op de lokale camperplaats die netjes verzorgd lijkt en on de kans geeft om de blog bij te werken daar we internet verbinding hebben. Dit stadje roept wel terug wat herinneringen op van de tijd dat ik mijn legerdienst vervulde.
Het lijkt of de tijd er stilgestaan heeft en ons nog steeds dezelfde aanblikken geeft.
Weer wat foto's genomen van de plaatselijke architecturen van de kerktoren die in eender welke richting altijd scheef blijkt te staan.
Na een plaatselijke specialiteit genoten te hebben zitten we weer lekker in ons campertje de volgende bestemming uit te kiezen. En vervolgen we dan weer bij de volgende internet connectie mogelijkheid.
03 maart 2016
We hebben vanmorgen de blog effe kunnen bijwerken in Soest, en zijn dan richting Bielefeld gereden. Onze eindbestemming is Minden aan de Weser. Löhne bleek gesloten te zijn, dus diende we weer een beetje verder te rijden naar de Noordzeekust van Duitsland op aan. Minden; een plaats aan de Weser een grote open plaats aan de kant van de oude stad, maar geen echt vrolijk uitzicht.
De bewolking is weer van de partij, maar we zitten lekker warm binnen en hebben een stroom verbinding met munten automaat. Dat ding blijkt later wel precies een stads spaarpot te zijn en een geld verslinder voor ons dus, maar gezellige warmte is ook iets zonder dat we gas dienen te verbruiken.
Vrijdag 04 maart 2016
Vanmorgen na een ijskoude nacht met een scherpe koude wind opgestaan, maar wel een open hemel. We hebben vandaag het bezoek van de oude stad op de agenda staan en het bezoek aan de waterkruisweg.
Een bouwwerk van een aquaduct kruisend over de Weser.De aquaduct is aan beide zijde voorzien van een sas dat het hoogte verschil overwint, een interessant bouwwerk van enkele eeuwen terug.
05 maart 2016
Bewolkt en regen is het ochtend stramien. Eén zaak dat we al geleerd hebben sinds het begin van deze reis; is dat we één maand te vroeg vertrokken zijn dit kwestie van het weer en de openheid van verschillende stellplätze, dus volgend jaar eventueel pas in april vertrekken.
We gaan boodschappen doen in de oude stad en kunnen droog terug geraken aan ons campertje en hebben daar zelfs enkele uren met de deur open kunnen zitten. We besluiten het ganse weekend in Minden te blijven daar we gratis staan en dat is ook mooi meegenomen.
Zondag 06 maart 2016
Mistige ochtend maar verbetering naar de middag toe en zelfs de ganse namiddag zonnig. We profiteren er van om een grote wandeling te maken en zien alzo ook de achterbuurt van deze stad. Hier blijkt de meerderheid van de bevolking te bestaan uit turken. De oude binnenstad heeft wel zijn charmes maar zeker niet voor een veertiendaagse verblijf.
Maandag 07 maart 2016
We vertrekken vanuit Minden richting Oostkust en wel naar Hooksiel een plaats die gans jarig open zou zijn volgens de staanplaats atlas. De rijomstandigheden zijn betrekkelijk goed voor de tijd van het jaar en de drukte valt ook mee. We rijden van de ene autostrade op de andere en komen rond 16.00 uur terplaatse.
Hier blijkt dan dat de beloofde open plaats gesloten is tot 04 april wegens werken. Gelukkig is er aan het golfzwembad een plaats die open is en we zetten ons dan maar daar neer. Het blijkt dat we met ons dagticket van de staanplaats ook gebruik kunnen maken van het zwembad en bijhorende sauna, weer mooi meegenomen. Zo zie je maar dat camper reizen ook wel voordelen heeft.
We zijn al terug gewend aan een kleine huisvesting(van een huis naar de camper vraagt enig aanpassing).
We hebben ondertussen reeds contact gehad met onze vrienden uit Denemarken; en zij verwachten ons rond 01 april om dan in hun buitenverblijf Kim's verjaardag te vieren. Hopla we feesten weeral.
Woensdag 09 maart 2016
We gaan verder richting kust en zetten Bremerhaven in als bestemming van de dag. Bij aankomst blijkt dit een plaats te zijn tussen een depot van brandstoffen en het water, niet echt gezellig en we besluiten verder te rijden. We stoppen die dag uiteindelijk in Freiburg am Elbe. We blijven hier voor de rest van de week omdat het hier een knooppunt blijkt te zijn van verschillende soorten ganzen die op doortocht zijn naar hun broedplaatsen. En waarachtig tijdens onze wandelingen komen we troepen tegen van wel meer dan duizend ganzen, een oorverdovend lawaai om aan te horen. De dag nadien blijken ze ook goede wekkers te zijn want van het geschater van deze ganzen worden we wakker. Ik trek er dan ook op uit met het fototoestel om beelden te schieten. Ik kom onderweg nog een natuurfotograaf tegen waar ik de ganse namiddag een gesprek mee heb over zijn ervaringen en over zin foto's die her en der verspreid muren vol bekleden zijn website is te zien op: www.hajo-naturfoto.de , dit voor de mensen van Diamond foto club misschien interessant om eens te bekijken. Heb ook eens een blik mogen werpen door zijn 800mm lens en moet zeggen dat mijn mond open viel van de klaarheid close-ups van dit opbjectief dat trouwens aan een top apparaat hing nml. een canon EOS 1D, dit maakte mij direct een beetje bescheiden met mijn EOS 5D.
Maar in elk geval een toffe leerrijke dag gehad in stralende zonneschijn bij een temperatuur van -2° C.
Ook tussendoor mijn vriend en vroegere werkmakker Paul een sms je gestuurd dat hij niet mocht vergeten te stoppen met werken en het nu tijd is voor pensioen.
Donderdag 10 maart 2016
We gaan op verkenning in het stadje en maken in de loop van de dag, die droog en koud is een wandeling naar de oevers van de Elbe, door het naturshutz gebied. We staan versteld hoeveel duizenden ganzen hier wel verblijven. We zien ook wat schepen in de richting van Hamburg varen en enkele in de richting van de Oostzee.
Vrijdag 11 maart 2016.
Ik breng mijn echtgenote naar de plaatselijke kapster en vraag de eigenares van de zaak om mijn vrouwtje haar haartooi wat te knippen wassen te drogen. Tolk spelen is ook een van mijn taken tijdens deze reis.
Zondag 13 maart 2016
We staan lekker vroeg op en gaan ons laten verwennen met een ontbijt buffet in het plaatselijke havenhuis.
Lekker en volledig blijkt later en dit in een gezellige sfeer bij zeer nette mensen.
De lokale goede morgen groet bestaat uit het woord "Moing" te zijn en dat is alles begrijpend.
We vertrekken dan richting Büssum met een overzettocht over de Elbe die zo bleek een tocht met animatie ter zijn. Een van de grote Mearsk container schepen vaarde voor ons richting Hamburg. De overzetboot bleek hier maar een sloepje tegen te zijn.
Aankomst rond 12.30 uur op een fijn plaatsje zo te zien, met net een open koop zondag aan de gang, ben benieuwd wat dat gaat geven. We zitten hier nu vlak aan het strand, over de baan en voor 15 euro per dag met de stroom inbegrepen.
Maandag 14 maart 2016
Een betrokken morgen met ietwat nevel. Ik doe met de hond een ochtendwandeling en kom langs de dijk op een aanlegplaats van een ferryboot (die blijkt zo niet meer vaart) met een reuze grote parking plaats aan die best zou kunnen dienstdoen als overnachtingsplaats voor campers, maar nu gewoon brak ligt.
We gaan na het ontbijt de dijk verder af en komen zo in het stadscentrum van Büssum, welke best een belangrijk stadje mag genoemd worden rond garnaal visserij. In het seizoen is het hier best wel druk zo te zien aan beelden die we passeren in verschillende uitstalramen met foto's van het zomerse stadje. Veel wadwandelingen vertrekken ook van hier uit. In de namiddag bezoeken we het plaatselijke visserij museum, dat best de moeite waard is om te bezoeken.
We sluiten de dag weer voldaan af en hebben weer wat meer wijsheid opgedaan over garnaal visserij.
Dinsdag 15 maart 2016
We vertrekken vandaag naar een op papier mooi uitziende plaats en nog steeds vlak bij de zee.
Later op de dag bleek dit enkel op papier te zijn, want we hebben in totaal 4 plaatsen bezocht maar steeds een slechte ervaring. Eén bleek een boerderij te zijn met een uitzicht alsof de oorlog er nog bezig was, een tweede waar we bijna vastgereden waren van het slijk onder de goed uitziende bodem en de derde die dan eerst op vrijdag zou open gaan. Dus zijn we uiteindelijk geland in Niebüll op een na laatste stadje dat we voor de Deense grens tegenkomen, ziet bij het doorrijden er veelbelovend uit en is een leuke plaats om te staan. Hiermee bedoelen we dan de ondergrond vast en goed om ons gewicht te dragen(5 ton) en zelfs voorzien van electriciteits afnames tegen betaling uiteraard, en internet verbinding wat een luxe.
Heb hier net een grote plek met sneeuwklokjes gezien, gaan we morgen eens fotograferen. We gaan dan maar met een toch voldaan gevoel slapen. Morgen zien we alweer verder.
Woensdag 16 maart 2016
Na onze zoektocht van gisteren naar een gepaste plaats om ons cabanneke neer te zetten besluiten we vandaag een sabbat dag in te lasten en zorgen dan ons campertje weer wat proper en opgeruimd geraakt.
We trachten wat contact te hebben met het thuisfront, de zoon kunnen we maar niet bereiken maar de kleindochter kunnen we toch even bereiken op de ietwat wankele internet verbinding maar het is maar een kort gesprek door het wegvallen van de verbinding. Het deed wel deugd om ze allen weer eens te horen! Nu nog trachten de zoon te bereiken en dan is onze dag weeral geslaagd.
Donderdag 17 maart 2016
Lesley nog steeds onbereikbaar we weten niet wat er gebeurd, als mijn echtgenote een bericht verstuurd ontvangt hij het, als ik een telefoon gesprek wil hebben zegt de operator dat het nummer niet bestaat, raar maar waar?
Vrijdag 18 maart 2016
Vandaag gaan we het stadje bezoeken en shoppen, ik denk dat ons campertje stilaan in gewicht oploopt in plaats van lichter te worden. Hoe verder we geraken zakt het gewicht in voedingswaren maar groeit in shoppingwaren.
Zondag 20 maart 2016
We ontwaken met een mooie grijze lucht en het geluid van regendruppels op het dak van de camper, hoera het gevoel in Belgische weer terug te vertoeven. We zetten alles op het dorpje Interlügum in en vertrekken met goede moed, die al snel de kop ingedrukt wordt bij aankomst op de ingetypte plaats. We zitten middel in de wijdse velde en in de verre verte geen huis te bespeuren. Dus de optie coördinaten rijden wordt ook al het hoofd ingedrukt. Dan maar naar het volgende stadje of dorpje, met meer succes aan e plaatselijke sporthal. Het is hier een dorpje waar volgens ons alle Denen tonnen vrachten bier blikjes komen inslagen en terug de grens overrijden. Ik zou hier dik geld kunnen verdienen om een Belgische bierhandel op te zetten denk ik? Wat hier per dag de deur uitgaat aan bierblikjes wil je niet weten!!!
Maandag 21 maart
We rijden naar Flensburg om daar bij een plaatselijke camper dealer te gaan overnachten en in één keer te vragen hoe we een universele gasfles kunnen aankopen, want Europa één is op dat gebied nog veraf hoor geloof me!!!
Ik krijg een adres kaartje in mijn hand geduwd waar ik onze gasfles kan laten vullen met ,hopelijk, Propaan.
Ik begeef me naar het adres en zie direct al dat dit geen veilige bedoening is besluit maar verder te rijden en ergens anders ons geluk te beproeven.
We blijven overnachten bij deze dealer; op een plaats tussen de herstellingsvoertuigen en de dealer zijn "junkyard" luxe is iets anders maar kom we staan van de baan af.
Dinsdag 22 maart 2016
We vervolgen onze grensoverschrijdende route met de Deense smokkelroute? te overschrijden. We hebben een campingsite ingevuld in onze GPS en komen zo in onze eerste Deense stad Tonder. We zoeken ons een plaats op de camping, na ons te hebben aangemeld en gaan direct op de wasmachine af. Dit is onze eerste taak als we op een camping gaan staan en dat is wassen en drogen want dit lukt in de camper nog niet.
We horen ook vanmorgen van onze zoon Lesley dat er in België twee aanslagen gebeurd zijn, één op de luchthaven en één in de Brusselse metro. Dit toont nog maar eens dat we als individu's nergens meer gerust kunnen rondlopen zonder deze gruwel gedachten steeds in ons achterhoofd te houden, in welke wereld leven wij? Hoe moet dit verder???
Els moet nog van weekend terug komen uit een andere Europese plaats en de zoon moet volgende week vertrekken. We sturen de nodige berichten maar worden gerustgesteld dat iedereen veilig en wel is. Onze gedachten en medeleven gaan uit naar de slachtoffers hun naasten. Weer mannen, vrouwen, moeders, vaders, broers, zussen, vriendinnen en vrienden die dierbare verloren hebben door onnuttig en zinloos geweld. Er lligt een bedrukte sfeer op onze avond en gaan met gemengde gevoelens slapen.
Woensdag 23 maart 2016
Vandaag wandelen we door het oude stadscentrum van Tonder, wat een welverzorgd en net uitziend stadje is, we maken wat foto's en bekijken de prijzen en komen zo tot het besluit om ons huiswerk vanavond te niet om maken en een beetje bedragen om te zetten naar euro's om alzo de prijzen te kunnen volgen. Vandaag gaan we trachten te "skypen" met de kleindochter, Fleur en wachten we verder af tot we een berichtje krijgen van Els dat ze veilig en wel terug thuis is.
Ziezo we hebben weer eens wat belevenissen kunnen neerpennen, doordat we hier op deze camping LAN verbinding hebben, dus ook wat mails downloaden. Spijtig genoeg lukt het ons nog steeds niet om mails buiten te sturen. Maar wat nog niet is kan nog komen? (hoop doet leven.
Voor morgen staan er bezoeken van museums en een lichttoren op de agenda.
Donderdag 24 maart 2016
Het bezoek aan de lichttoren en het er in gevestigde museum is een voltreffer, mooie zaken te bewonderen; en te bezien als we boven op het hoogste verdiep van de toren komen en over de ganse omgeving kunnen zien. We gaan achteraf nog eens in het stadje om wat winkeltjes te bekijken maar deze verwachting blijkt niet ingelost te kunnen worden omdat de Deense bevolking hier feestdag heeft tot en met maandag (wat een luxe, voor hen dan toch) Dan maar terug naar de camper en deze voorbereiden voor het volgende doel.
Vrijdag 25 maart 2016
We vertrekken na het ontbijt naar ons volgende doel: Froslevlejren, een "overleveringskamp" van de Duitsers voor de Deense politieke gevangenen, dat kunnen wij er althans uit maken. Het is gevestigd in een bosrijk gebied net naast de autostrade. We bezichtigen het ganse kamp, dat meer gebruikt wordt voor museums rond de buitenlandse opdrachten van het Deense leger in UNO verband, dan van concentratie kamp. Het is wel een groot kamp waar volgens mij, aan het grondplan te zien, niet meer alle "barakken" van te zien zijn.
Wat wel eigenaardig is, is dat deze overgebleven gebouwen nog gebruikt worden voor een internaat school.
En zo eindigen we alweer een interessante dag.
Zaterdag 26 maart 2016
Bij het ontwaken blijkt het een schitterende dag te worden en besluiten daarom in de voormiddag de camper eens een goede opkuis beurt te geven want die is niet om aan te zien van de vuiligheid.
In de namiddag gaan we een stuk van de grensland route afwandelen, een stuk door de bossen en een stuk over de grindwegen. Dit is een mooie omgeving en zien hier van die typische Deense houten huizen staan waarop we allebei direct verliefd worden en gaan dan ook kijken of er geen te koop staat. We hebben pech want er is er geen te koop en we druipen dan maar weer af naar Antons café aan de ingang van het concentratie kamp om er te genieten van een warme drank.
We staan nu toch al twee dagen "wild" en onze elektriciteitsinstallatie die we geplaatst hebben blijkt goed tte functioneren, bedankt Marc.
Zondag 27 maart 2016
We maken ons klaar om verder te reizen naar onze eerste doel bestemming nml. Esbjerg waar we Kim gaan ontmoeten en zijn lieftallige familie, een vriend van nog uit mijn Taekwondo tijd.
Het weer is bar slecht en daar gaat onze inspanning van onze poetsbeurt van gisteren.
We rijden dus verder in de gietende regen naar Ribe, waar we in op de middag arriveren en aan een mooie visvijver geparkeerd staan met ons Cabanneke. We gaan betalen en kunnen tegelijkertijd van de moment gebruik maken om verse broodjes te bestellen voor morgenvroeg. We stellen ons op ons gemak en zorgen dat we de blog kunnen bijwerken.
Ons enige middel van communicatie, de GSM, van mijn echtgenote laat het in een keer afweten en kan geen berichten meer ontvangen nog wegsturen. Electronica miserie!!!!
Maandag 28 maart 2016
Nadat de ganse nacht de camper heen en weer werd geslingerd door de hevige wind zien we toch dat de lucht opengetrokken is en het niet meer regent. We gaan het stadje bezoeken en worden al weer snel geconfronteerd met een dichttrekkende hemel.
Ribe, een gezellig stadje met een grote kathedraal die eigenaardig genoeg over 3 verschillende torens beschikt. Verder een gezellig jacht haventje en wel fijn om er te vertoeven, als het beter weer is dan nu want het begint weeral te regenen. We druipen dan maar weer af richting camper en hopen op snel beter weer!!!!.
Nog wat "prutsen met de GSML levert dan op dat weer toch terug een berichtje weg krijgen en er een antwoord op terug krijgen, hopelijk hoera voor communicatie technieken?
We zien morgen wel weer verder!
Dinsdag 29 maart 2016
Weer een regenachtige dag met veel wind en regen, die ons genoodzaakt om binnen te blijven en de gemaakte foto's laat bijwerken en ordenen op de computer. We gaan in de namiddag op verkenning uit om deze plaats te verlaten en op een open parking te gaan staan. Succes want net aan de stadsrand vinden we een parking met alle voorzieningen, alleen geen internet maar wel een open hotspot. we leven dus in hoop.
De problemen met de GSM blijven duren en nu kunnen we niemand meer bereiken en kunnen geen berichten versturen en/of ontvangen. Nu zien we eerst hoe belangrijk een klein toestelletje wel kan zijn in de communicatie tussen het thuisfront en ons.
Woensdag 30 maart 2016
We vertrekken met een bewolkte lucht en een beetje hoop dat het droog blijft de stad in om het Viking museum te bezoeken. We wandelen door de stad en komen tot het besluit dat, als we een lijn trekken van Friesland in Nederland naar hier, we dezelfde bouwtrend van huizen zien. Dit doet ons denken dat de Vikings inderdaad overal in Europa hun stempel wel gezet hebben op de levenswijze van de mensen.
Na het binnenhuis bezoek besluiten we ook het buitenhuis bezoek van de Viking wereld te gaan verkennen. We zien hoe de mensen die daar wonen ook leven zoals er destijds geleefd werd en ze ook met dezelfde gereedschappen werken zoals toen. We sluiten een heerlijke en wederom een leerrijke dag af en keren tevreden terug naar ons campertje.
Donderdag 31 maart 2016
We trekken weer verder en gaan naar onze volgende bestemming: Esbjerg, een havenstad aan de zee die zo blijkt iets later ook het onderhoud doet op booreilanden die in de Noordzee liggen of staan.
Eerst gaan we onze andere zorg bewerken, namelijk gas flessen en hun aansluitingen.
We vinden een verdeler die ons helpt bij het samenstellen van een zoveelste gas aansluitingskit en bijhorende fles, kosten 1900,- DKr.
We gaan dit waarschijnlijk nog meer voor hebben.
We komen dan op de gewenste plaats aan, een parking aan de kust net buiten Esbjerg waar standbeelden staan van 4 mannen die de zee overzien. We brengen er de nacht door in de hoop morgen in de stad iemand te vinden om onze GSM terug in orde te krijgen.
We worden s'nachts nog wakker gemaakt door een koppeltje dat .....kwam doen en hun radio keihard hadden staan, maar verder geen kwaad deden.
Vrijdag 1 april 2016
We trachten nog iets zinnigs uit de GSM te krijgen, echter zonder succes. We zetten onze volgende bestemming in de GPS en gaan daar de volgende nacht doorbrengen.
We hebben geluk dat we totaal alleen staan aan de haven, kort bij het stadscentrum. Dit ligt op stap afstand hiervandaan.
We nemen de GSM mee, in de hoop dat we een telefoonwinkel vinden die ons kan helpen met ons communicatie probleem. De eerste winkel geeft ons geen succes wel een teleurstelling. De tweede echter is succesvoller. Hij moet de GSM terug naar fabrieksinstellingen brengen en oeps alle foto's en berichten weg.
Nu nog de telefoon terug op Nederlands krijgen en dan zijn we weer gelukkige mensen die terug iedereen kunnen bereiken(en in onze eigen taal, want Deens is toch wel moeilijk hoor).
In de namiddag wandelen we nog wat rond in de haven en kunnen wat beelden schieten van de bergingsschepen die de booreilanden onderhouden. We zien in de avond nog een deel van een booreiland in de haven gesleept worden, wel indrukwekkend moet ik zeggen. En zo sluiten we weer een vruchtvolle dag af.
Zaterdag 2 april 2016
Vandaag een belangrijke dag, ik ga namelijk mijn vriend in het vroegere Taekwondo gebeuren terug zien.
We komen bij zijn huis aan en worden al direct door de ganse familie begroet, die is komen opdagen om ons terug te zien na zo een lange tijd(10 jaar). Het is, zoals het altijd was) een ongelooflijk warm onthaal. We geven de geschenken af voor zijn verjaardag en hij verteld ons dat hij ons gaat onderbrengen in hun zomerhuis in de bossen net buiten Ho. We sluiten weer een bewogen dag af, na een etentje met de ganse familie en natuurlijk met de nodige drank erbij en de opgehaalde herinneringen.
We praten in de camper nog wat na over de bewogen dag en gaan dan gerustgesteld slapen.
Zondag 3 april 2016
We gaan op "verkenning" uit naar het zomerhuis en brengen alles in orde voor onze komst de dag nadien.
Zondag de grote familiedag en er hoort natuurlijk ook eten bij , dus weer een fijn samenzijn met alle familieleden.
Maandag 4 april 2016
Terwijl Kim naar een gasfles en eten voor de hond zoekt rijden wij naar het "sommerhus". Het is natuurlijk alweer in de gietende regen, en alzo worden we gedwongen binnen te blijven.
Dinsdag 5 april 2016
Na een heerlijk stille nacht worden we vrolijk wakker met een blauwe lucht. We wandelen door deze mooie omgeving richting Ho city (100 zielen) we ontmoeten de lokale paster en groeten hem. Gedwongen onder regendruppels keren we terug naar onze basis.
Woensdag 6 en donderdag 7 april 2016
Door aanhoudende regen worden we gedwongen om binnen te blijven en slijten we onze tijd met foto's te ordenen en goed te zetten en het kijken van TV.
Vrijdag 8 april 2016
We laden wederom alles in ons campertje en vertrekken terug richting Kim's huis, om de genomen foto's van het zomerhuis en de sleutels er van af te geven. De foto's zullen dienen voor documentatie op het verkoop bericht voor het zomerhuis. De mensen gaan nieuwe avonturen tegemoet en gaan een nieuw huis bouwen.
Na nog een gezellige babbel en wat tassen koffie gaan we richting camper, met onze vrienden.
Onze afscheid was er een om nooit te vergeten. Mijn kameraad, die in behandeling is voor een ziekte in zijn hoofd, waarvan de dokters niet kunnen zeggen wat het is, barst in tranen uit en begroet me zo precies of hij zal mij nooit meer terug zien. We omhelsen mekaar hierdoor zeer innig alsook zijn vrouw, Marianne weent bij het zien van vriendschappelijke begroeting. Wat is hier gaande? Deze begroeting houdt ons de ganse avond bezig, door vragen die in ons hoofd rondspelen en waardoor ik het zeer moeilijk heb om dit af te sluiten. Wat is er met mijn kameraad aan de hand????
Zaterdag 9 april 2016
Na een moeilijke nacht, die het gebeurde in mijn hoofd doet ronddraaien en me bezighoudt vertrekken we naar de volgende plaats Nykobing op het eiland Mors. We rijden over drukke banen met terugkerende Duitse toeristen die na het paasverlof terug huiswaarts keren, en een op oefening zijnde groep militaire voertuigen allerlei komen we toch eens voor een keer droog aan op onze bestemming. We zoeken een plaatsje op de lokale camping en sluiten direct de computer aan om de blog bij te werken nu we over internet kunnen beschikken.
Zondag 10 april 2016
Mooie zonnige morgen en doen een wandeling rond en door Nykobing, geen groot stadje maar toch pitoresk.
We gaan de kustlijn op om te zoeken naar Barnsteentjes echter zonder succes. Wel enkele aangespoelde zeesterren terug in de zee geholpen. We keren terug naar ons cabanneke om op te warmen, want zon is hier geen equivalent aan warmte. Ik bekijk eveneens op de kaart om onze volgende stop te vast te stellen en dat is een plaats waar je zelf mag gaan zoeken naar fosielen, klinkt interessant, dus daarheen morgen.
Maandag 11 april 2016
We vertrekken vanuit Nykobing naar de fosielen site, die niet blijkt open te zijn voor 1 mei, zo kunnen we lezen bij aankomst. Dit is een rit van 80 km waar we eigenlijk niets aan hebben, en al bij al heeft de tourist info ons hier naartoe gewezen. Dus geen fosielen en moet we zelf maar als fosiel dienen.
We maken van het ongemak een plezier en rijden verder de kustlijn af tot we bij de veerpont richting Hirsthals komen en we hebben volle geluk hij is er net als wij er aankomen, gesproken van timing.
Eens we in Hirsthals aangekomen zoeken we de camping op om de blog nog eens bij te werken en later info te gaan nemen wat betreft het meenemen van een hond op de ferry naar Bergen, Noorwegen. Dit blijkt, zoals we al gedacht hadden, niet mogelijk te zijn om een hond mee aan boord te nemen. Dus over naar alternatieve route, welke ons over Aarhus en Odense naar Kopenhagen zal leiden waar we verder over een brug en tunnel Zweden kunnen binnenrijden. Na een avondwandeling langs het strand naar de lokale haven zien we nog net de boot naar IJsland vertrekken, maar dit blijkt ook geen optie te zijn daar deze overtocht 48 uur duurt en we de hond moeilijk een sanitaire stop van 48 uur kunnen opleggen. We wandelen in de schemer van de vallende nacht terug naar ons panoramisch uitzicht van ons rijdend 5 sterren hotel, ons campertje. We staan vlak bij het strand dus morgen ontbijt op bed (tenminste als we in de keuken blijven slapen, anders....)
Dinsdag 12 april 2016
Na een lekker verfrissende ochtend douche wandelen we naar de top van de berg net achter de camping waar een bunkermuseum zou te zien zijn en ook een vuurtoren die we kunnen bezichtigen.
Bunker complex lijkt meer op een betonnen ruine maar kom... We hebben het gezien en het was weer een ervaring die we rijker zijn.
De vuurtoren is een beter initiatief, na 120 trappen en een beetje dolgedraaid komen we boven en zouden we buiten kunnen rondlopen op het terras er van. Ik besluit dit maar niet te doen van de stevige wind die er blaast ( ik kan met moeite de deur terug dicht krijgen en ga dan maar weer naar beneden.
Een wandeling naar de vissershaven leert ons dat we hier geen verse vis kunnen kopen zoals dit in Esbjerg het geval was (spijtig).
Ons avond eten zal dan maar op gerookte vissoorten over gaan maar niet minder lekker.
We werden gisteren verwittigd dat de terroristen het ook gemunt hadden op Zweden en Denemarken, we zouden dan best drukke plaatsen vermijden zoals grote steden. Kopenhagen valt dan al uit de boot want we houden onze reis het liefst veilig en dan omzeilen we deze stad dan best.
Morgen gaat de reis verder naar Frederikshaven en hopelijk hebben we daar dan ook internet?
We gaan om de avond af te sluiten eens naar het VTM nieuws kijken via de live-stream op de tablet.
Woensdag 13 april 2016
We zijn toegekomen in Skagen, de plaats waar we de branding van de twee zee-en zouden moeten kunnen zien? Niets van gezien. Wat ons wel opvalt is dat de consumptie prijzen hier duidelijker hoger liggen dan in andere delen van Denemarken. Het was ons in het begin wel opgevallen dat de prijzen in Denemarken in vergelijking met België wel een pak minder zijn en dit land voor ons lang niet zo duur is om in vakantie te gaan dan pakweg 10 jaar geleden.
We zetten koers naar Frederikshaven om daar te gaan overnachten. We eindigen op +/- 7km van de stad, op een parking langs het strand, maar besluiten om toch hier te blijven vanwege zijn mooi uitzicht en de rust die er heerst.
Donderdag 14 april 2016
Na vannacht door een paar snotneuzen te zijn wakker gemaakt die al toeterend moesten voorbij rijden en dachten daar groot mee te zijn, worden we toch vroeg genoeg wakker en rijden richting de stad om er een bezoek af te leggen. Parking vinden voor ons 8m cabanneke blijkt geen sinecure te zijn. Na toch een plaats gevonden te hebben gaan we richting de binnenstad in de hoop dat ze ons niet inboxen tegen dat we terug zijn.
Na een uurtje of wat te hebben rondgelopen in de’ stad gaan we terug richting parking waar we, wat dacht je: ingesloten ons cabannetje terug vinden. Ik besluit om het niet bij te laten en tracht er uit te geraken door heen en weer sturen. Na een half uurtje over en weer te manouvreren geraak ik er toch onder applaus van de parkingwachter uit.Oef…
Het volgende adres voor een bezoek te brengen aan een kalkgrot; Monsted, wordt ingebracht en we vertrekken. Door een twee tal uren door barslecht weer te rijden komen we eindelijk aan en blijkt dat we net te laat zijn om het bezoek nog aan te vangen. We besluiten om de nacht door te brengen op de parking, om morgen als eerste in de grotten te zijn.
Vrijdag 15 april 2016
Het bezoek aan de kalkmijn blijkt een voltreffer te zijn, alleen had ik wat verder en dieper willen gaan maar het vrouwtje is niet zo voor avontuur en besluiten we dan maar verder te gaan en laten we de kleine gangetjes en spleetjes voor wat ze zijn. Het was leerrijk en hebben genoten van een mooie multimedia show.
Wat we niet wisten is dat er in deze grotten Duitse kaas wordt opgeslagen om te rijpen.
Na dit bezoek gaan we verder naar Mariager om alles betreffende zout in al zijn facetten te kunnen te weten komen. Ook dit was weer een leerrijk bezoek en zetten koers naar Aarhus in wat dacht je: gietende regen.
We rijden net voor Aarhus een camping op om onze batterijen op de te laden die door gebrek aan veel zon zo goed als bijna leeg zijn.
Zaterdag 16 april 2016
We zitten te wachten op een beetje droog weer om ons hoofd eens buiten te kunnen steken, maar dat is blijkbaar niets voor vandaag. Het is hier een wondermooie camping maar al wat je doet moet geld kosten, dus zo snel mogelijk hier weg. Tja…”Money makes the world go around”!!!
Zondag 17 april 2016
Met volle moed en regen vertrekken we richting Kopenhagen, een stad waar we veel hoop op mooie foto’s, later op de dag snel zien verdwijnen. De overnachtingsplaats die we ingesteld hadden blijkt een grote bouwwerf te zijn geworden. En in de buurt ervan lijkt het wel dat we in de buurt van de marginale appartementjes geland zijn. We zien voor de eerste keer in dit land een politie patrouille, dat op zich zegt al genoeg en we zoeken in de camping gids naar een camping. Op 20km buiten de stad is er een te vinden maar die zien we bij onze aankomst zijn deuren sluiten en verdwijnen met de noorderzon. Blijkbaar zullen we niet welkom zijn. Een tweede camping er enkele kilometers er vandaan blijkt ook gesloten te zijn. Ik denk dat de camping gids per vergissing vele campings op gansjarig open gezet heeft terwijl dit niet zo is. Ik heb er genoeg van en zet onze camper in het donker dan maar op de parking er voor neer en blijf daar om te overnachten
Maandag 18 april 2016
Na het ochtend ritueel van opstaan en klaarmaken blijkt het verder onmogelijk te zijn vanuit deze plaats naar de stad te gaan, zonder angst te hebben dat ze je auto leegroven. Als we de grote borden hier op de parking en omgeving moeten geloven.
Dus: Kopenhagen zal voor een volgende keer zijn. Spijtig genoeg.
We vertrekken dus richting Zweden via de natie verbindende brug tussen Kopenhagen en Malmo. De weg er naartoe wordt een beetje zonnig maar snel ook weer nat en zelfs stormachtig. We rijden onder hevige windstoten naar onze eerste Zweedse stopplaats. Blijkt deze ook alweer niet meer te bestaan, en trekken we verder naar een camping uit de Zweedse gids.
Blijkt deze ook weeral gesloten te zijn, terwijl ze gansjarig zou open zijn. Moeten we beginnen te denken dat we nu tegenslagen gaan krijgen of wat? Ik zet de camper op een parking in een klein dorpje na een gevecht tegen de wind die ons cabannetje van het een eind van de weg naar het andere slingert. We overnachten in zeer woelige omstandigheden waarbij ik me zorgen maak om morgen met deze stormwinden te gaan rijden met de camper.
dinsdag 19 april 2016
Na een woelige nacht en door elkaar geschud te zijn geweest begeven we ons naar Halmstad.
Ik ben blij er aan te komen op alweer een camping die het ganse jaar open zou zijn en het echter niet is. De volgende brengt ons meer geluk en we besluiten er een nacht te boeken, in de hoop dat de wind zal gaan afnemen. We wanen ons meer in Frankrijk te zijn met hevige Tramaltan winden dan in Zweden. De zon komt er in de namiddag door maar de wind blijft.
Morgen ga ik niet rijden als de wind nog zo hevig is, onze 5 tonnen zware camper is juist een klein bolletje in de wind van deze krachten en dat is niet meer veilig.
Woensdag 20 april 2016
We vertrekken vanuit ons campertje om de stad wat rond te stappen en foto's te maken. De eerste en belangrijkste
taak is aan Zweeds geld te geraken, want tot hiertoe reizen wij in een land dat niet tot de Euro zone behoort en hebben geen cash geld op zak. Dus de eerste de beste bank binnen en geld inwisselen, maar door het feit dat we geen klant van deze bank zijn moeten we een omzettingsbelasting van omgerekend 15 Euro, dat is niet min dacht ik zo maar we hebben het nodig dus... leggen maar. Uit de bank terug buiten staan we midden in een soort jaarmarkt die daar ter plaatse twee maal per jaar plaatsvindt en merendeels met kraampjes bedeeld is die snoep verkopen en verder kledij die nogal prijzig is.
We lopen het marktje af en ondervinden dat de zweden eigenlijk multicultureel zijn, door het feit dat we hier alle soorten van nationaliteiten tegenkomen.
We gaan verder in de stad en lopen naar wat museums die, jawel gesloten zijn tot in de maand mei. Wat een land al niet doet om GEEN toeristen te lokken. Niet alleen zijn de campings niet open op de tijden die in de officiële brochures vermeld staan, maar zijn ook de museums niet open zijn. Voor wat zijn we hier nu eigenlijk?
We sluiten de dag dan weer zoals altijd; leerrijk.
Donderdag 21 april 2016
We vertrekken voor het foto museum te gaan bekijken maar komen van een kale reis terug en keren teleurgesteld terug naar ons campertje. Ik breng de volgende bestemming en camping in en dat is Varberg, waar we een vestingstadje gaan bezoeken in open lucht hoop ik. We vertrekken met lichte bewolking en komen er met hevige stormwinden aan en op een gesloten camping alweer. Niet getreurd we bezichtigen wat we kunnen totdat we versteven van de koude terug richting camper keren. en een nieuwe bestemming inbrengen en dat is Boras.
Aangekomen ter plaatse is de camping dit keer wel eens open tot onze grote vreugde en hebben we ook internet verbinding. Ik werk de blog bij en ondervindt dat de wind stilaan gaan liggen is maar het er niet warmer op wordt.
Vanavond zal het dan skype avond worden met mijn schat van een kleindochter en ons Els en de rest van de familie die skype heeft.
De planning is dat we van hieruit naar Jongkoping gaan en Husquvarna, we zien wel waar er een camping is of waar we weer vrij kunnen overnachten.
Vrijdag 22 april 2016
Vandaag een rustdag waarbij we op de camping blijven en ons campertje wat opkuisen en proper maken, en daarna nog een wandelingetje maken in het lokale bos hier.
Vanavond skype avond met ons Fleur en ons Elske.
Dit blijkt echter niet zo eenvoudig te zijn want de kabelverbinding met de wi-fi heeft ons er uit gesmeten. De server is geblokkeerd. Vandaag heb ik ook een hacker op de mail gehad die me zo effen 1600 Euro wou doen betalen aan foute achterstallige betalingen. No-way met José en heb hem direct de vuilbak ingesmeten en het ganse systeem gescand op virussen. Er was een bestand bij de mail gevoegd dat executable was dus; gevaarlijk. Zo hebben de lessen in mail trust van ExxonMobil toch nog nut.
Zaterdag 23 april 2016
Vandaag de blog nog wat bijwerken vooraleer we terug on-the road gaan, vandaag naar Huskvarna en misschien nog wel wat verder. Het heeft vannacht nog eens goed gevroren, en dat zal er volgens de wheater station nog niet op beteren want dit voorspeld eerst beterschap in temperaturen tegen eind mei. We zijn gelukkig genoeg van goede kledij voorzien en volgen de raad van de reisadviseur van AS Adventure goed op; nml. laagjes kledij dragen.
Hopelijk kunnen we vanavond skypen met de familie, zodat we toch wat op de hoogte blijven van het draaien en waaien binnen de familie. Het VTM nieuws volgen we via de live stream, dat valt allemaal nogal mee. Zo blijven we toch wat in connectie met de thuiswereld.
We rijden op onze weg langs een meer, waarvan we zien dat dit het kleinste is van de twee naast elkaar liggende. De rit is zo een 50km lang (en dat is maar een kleintje te zien op de kaart, wat moet dat groot dan zijn?)
We komen in de namiddag aan op een klein, gezellig en kraak propere camping. We krijgen een plaats toegewezen met houten terras van bijna 20m² er naast en stappen zo vanuit de camper op het terras, gezellig.
Na het opstellen krijgen we bezoek van een koppeltje fazanten die het precies gewoon zijn om met mensen tezamen te leven want ze verzetten zich niet tegen de foto's die ik van hen neem en blijven rustig zitten als we ze benaderen, hij lijkt zelfs nog wat te willen poseren. Wat kan de natuur toch mooi zijn.
Zondag 24 april 2016
We hebben zeer goed geslapen en onze wekker (de fazanten) wekken ons bij dageraad. Inschrijven diende nog te gebeuren en dat doen we nu bij een heel vriendelijke dame, tegenover diegene die we op voorbije campings al hebben gezien. We maken meteen ook een afspraak voor het gebruik van de wasmachine morgen vroeg. Ik doe nog maar eens het gevecht met het propere beddengoed (steeds een marteling om het ingesloten bed op te maken).
We gaan vandaag nog de omgeving wat verkennen en wat foto's nemen want het is hier een wondermooie omgeving.
Maandag 25 april 2016
We geven de motorhome nog een keer een grondige beurt, terwijl het vrouwtje de was. In de namiddag genieten we nog van het mooie weer in onze stoeltjes op ons houten terrasje. Het is zalig zolang je uit de wind blijft, want eens je in de wind staat is de temperatuur rond de 4,5 gr. C.
We sluiten de dag weer voldaan af met een lekkere maaltijd en een glaasje wijn erbij.
Dinsdag 26 april 2016
We vertrekken op tijd vanuit de camping in Oxellosund om boodschappen te doen en dan verder te trekken naar een schiereilandje aan de fjord om dit te gaan rondwandelen en de plaatselijke flora en fauna te gaan bezien. Daar op dat eilandje staan nog grote geschuts koepels en kanonnen van in WOII. We arriveren er kort voor de middag en gaan dan de wandeling aan die uitgetekend op het eiland alle hoekjes en kantjes laat zien in alle pracht, want de hemel die betrokken was bij de start is nu weer volledig open en stralende zonne- schijn biedt zich aan uit de wind natuurlijk die er ijzig koud blaast. Toch besluiten we hier te overnachten op de parking midden in het bos, in een heilige stilte.
Als we terug bij de camper komen horen we steeds een tikkend geluid tegen de camper aan. We gaan op onderzoek uit en wat we zien is raar en grappig terzelfdertijd. Een roodborstje springt steeds in de siervelgen van mijn achterwielen en zit dan tegen zijn eigen spiegelbeeld op de siervelg te pikken met zijn bekje. Dat wordt afgewisseld met uit zijn plaatsje te komen en tegen de camper op te fladderen en zich terug naar beneden te laten zakken om terug zijn eigen spiegelbeeld te bepikken in de schijn op de siervelg, raar hoe een dier kan reageren eigenlijk. Het vogeltje is zelfs zo frank dat ik er tot op één pas vandaan kan komen om dit te fotograferen.
Woensdag 27 april 2016
We worden wakker van het getik van het vogeltje op de siervelg, en dit rond 06.00uur. Wat bezielt dit kleine schepseltje toch. We maken ons klaar voor vandaag af te zakken naar Stockholm, een stad waar we toch wat argwaan tegenover hebben op gebied van veiligheid. De beide terroristen die na de aanslagen in België opgepakt zijn spraken dat ze het op Zweden eigenlijk gemunt hadden houden ons wat afwachtend af. Na het lange rondtoeren en de nodige omleidingen was dit dan toch een teleurstelling. We zoeken dan maar de dichtstbijzijnde camping op; die toch snel op zo een twintig tal km van de stad ligt. De stad is van daaruit te bereiken met de metro trein via een stationnetje dat hier op +/- 5 tal minuutjes stappen vandaan ligt. Maar weer denken we dan aan de terreurdaden van in ons landje en besluiten dan maar weer verder te rijden uit veiligheidsoverwegingen.
Ook door het feit dat de campinguitbaatster in Exelosund ons al gezegd had dat we weinige zaken open zouden vinden voor eind mei begin juni. We mogen ons hoofddoel niet uit het oog verliezen, namelijk de Noordkaap, en al wat we onderweg nog kunnen meepikken doen we gewoon, zo niet dan laten we het gewoon.
Volgende bestemming Uppsala, waar we dan rond 16.00 uur aankomen op een ietwat desolate camping. We gaan hier een nachtje blijven om morgen weer verder te trekken.
Donderdag 28 april 2016
We vertrekken vandaag vanuit Uppsala met gietende regen richting Fallun. Hoe verder we de weg afrijden hoe meer de regen overgaat naar sneeuw, en hoe kouder het ook wordt.
Eens op het grondgebied Fallun zien we wel drie springschansen en verder ook nog een pak sneeuw. Volgens de camping uitbater zaten ze hier vorige week nog flink in de sneeuw. Het weer beloofd hier de volgende dagen niets te beteren, eender verslechteren. We beginnen stilaan te denken dat we dit jaar niet veel van de zon gaan zien. We hebben onderweg wel het hemels poortje gevonden in een klein kerkje onderweg, het was afgesloten dus geen blik achter de deur kunnen werpen, spijtig.
Vanavond zal het nog eens een skype avond worden denk, nu we toch internet verbinding hebben.
Vrijdag 29 april 2016
Rond 09.00 vertrokken in de richting van Asama, gelegen tussen Sveg en Ostersund. Een rit die ons meer dan 300km verder zal brengen. We rijden de ganse dag door de wouden op de enige baan die door midden Zweden brengt en zowat parallel loopt met de Noorse grens. We rijden op een redelijke hoogte tussen meren die nog gans vervroren zijn en bossen waarvan de grond nog bedekt is met sneeuw, de temperatuur schommelt van 7 gr.C tot 2 gr.C. en met een wind die aanvoelt alsof het min 10 is. Onderweg trachten we wel drie keer om een tank gasolie te tanken maar steeds wordt de kaart geweigerd (lang leve Europa één, dikke kul en truut in pakjes) Uiteindelijk in Sveg wordt de kaart aanvaard en kunnen we de tank vullen, nadat we de camping die open moest zijn toch ook weer gesloten was en we uiteindelijk toch naar Ostersund moesten uitwijken. We gaan nog eens beraadslagen of we het weekend hier gaan blijven of doorreizen, we moeten nog ongeveer een 900km doen tot de Narvik net over de Noorse grens.
Tot op heden wel veel verkeersborden dat we moeten opletten voor overstekende elanden en rendieren maar nog geen gezien, ik geloof dat ze hen allemaal weggestopt hebben, we blijven hopen.
We zien morgen wel weer....
Zaterdag 30 april 2016
Vandaag een rustdag om een beetje te recupereren van de lange rit van gisteren, en morgen gaan we weer een 300 tal kilometer rijden. We komen dichter bij ons eerste einddoel. We moeten nog een 1000 km tot de Noordkaap, maar nog steeds geen eland in levende lijve gezien maar we blijven hopen.
Zondag 01 mei 2016
Vandaag begint onze derde maand van onderweg zijn, en het beloofd een mooie dag te worden. We zijn opgestaan met stralende zon en hopen dat de ganse dag ook zo te hebben.
De rit voor vandaag bedraagt 385km door; ja hoor niets anders dan bossen en bomen.
Door de ganse rit heen geen enkel wolkje te bespeuren aan de hemel, de zonnepanelen doen hun werk prima en we zijn volgeladen bij aankomst in Sosele waar we weer voor een gesloten camping staan die normaal open moet zijn. Het blijkt dat de camping gesloten is door de sneeuw overlast, en inderdaad de sneeuw ligt hier nog dik.
Dan maar vrij staan net voor de camping op een grote parking. We sluiten de dag af zonder weer enig eland te zien maar wel rendieren gespot midden op de baan. Onderweg, door de slechte weg een jump gemaakt met de camper waardoor we wel de dans ontsprongen zijn om de achteras te breken. Alles door elkaar geschud en overhoop gesmeten. Een waterfles die ik als reserve gevuld had (20l) was losgekomen en totaal leeggelopen in de kofferruimte. Alles opgekuist en een anderhalf uur verloren. Les hieruit getrokken: geen waterflessen meer vullen om mee te nemen. Verder geen brokken maar de snelheid van rijden zakt van 80 naar 70km/uur. wat ons langer op de weg houdt en ook langere dagen hebben.
Er is hier maar één "autostrade" dat is de nationale E45. Soms fijn om op te rijden, soms een hel.
Maandag 02 mei 2016
We rijden weer vroeg door om weer een rit van 60, 180 of te wel 380km, dit keer zeker spelen en drie campings (die het ganse jaar open moeten zijn) opgezocht en daardoor de verschillende kilometer aantallen.
Gisteren op onze zoektocht naar rendieren toch eerst de poep er van gezien, nu blijkt dit echter beren poep te zijn i.p.v. rendier poep maar geen spoor van de beer te zien, al goed misschien ook.
Eerste camping gesloten en verder door gereden tot op de poolcirkel grens. Ook hier geen mogelijkheid tot overnachten, dus maar verder naar de volgende en jawel vandaag hebben we geluk in Jokkmokk, hartje sami land (lapland) vinden we een open camping.
Lees verder deel2.

Geschreven door Europadeel1